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Qu'est-ce qu'un amortisseur sur un vélo ?

Un amortisseur, également appelé amortisseur ou amortisseur arrière, est un élément de suspension fixé à l'arrière d'un vélo. Il est conçu pour absorber les chocs et les vibrations causés par des surfaces inégales et des terrains irréguliers et améliorer le confort de conduite et le contrôle du vélo. Les amortisseurs sont particulièrement courants sur les vélos tout suspendus , les VTT et les vélos tout-terrain pour réduire l'impact des sentiers cahoteux et techniques.

Structure d'une jambe de force à ressort

1. Ressort : Le cœur de l'amortisseur est le ressort, qui a pour tâche d'amortir et d'amortir les chocs et les bosses. Les ressorts peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux tels que l'acier ou l'air et sont disponibles dans différentes résistances et configurations pour s'adapter à différents poids de cycliste et terrains.

2. Amortisseur : L'amortisseur, également connu sous le nom d'amortisseur, fonctionne en combinaison avec le ressort pour contrôler le mouvement et empêcher la roue arrière de rebondir ou de trop rebondir. Il absorbe l'énergie cinétique du mouvement du ressort et la convertit en chaleur.

3. Déplacement : le déplacement est la distance que l'amortisseur peut parcourir entre ses positions complètement déployées et entièrement rétractées. Un débattement plus important signifie une plus grande capacité à absorber les grosses bosses, mais peut également réduire l'efficacité du pédalage.

4. Options de réglage : Les amortisseurs de haute qualité offrent souvent des options de réglage pour l'amortissement, la précharge du ressort et parfois même le rebond et la compression. Ces réglages permettent au pilote d'adapter la suspension à ses préférences de conduite et au terrain.

Avantages d'un amortisseur

1. Confort amélioré : un amortisseur réduit les effets des chocs et des vibrations, augmentant ainsi le confort de conduite sur des surfaces inégales.

2. Meilleure traction : La suspension aide à mieux maintenir la roue arrière au sol, améliorant ainsi la traction sur les terrains glissants ou accidentés.

3. Contrôle et stabilité : Un amortisseur bien ajusté contribue à la stabilité du vélo et évite les sautillements ou balancements excessifs de la roue arrière.

Inconvénients d'un amortisseur

1. Poids : Les jambes de suspension et leurs mécanismes peuvent augmenter le poids du vélo, ce qui peut affecter l'efficacité lors des montées ou des accélérations.

2. Entretien : les entretoises nécessitent un entretien régulier pour maintenir des performances optimales. Cela peut augmenter les besoins de maintenance par rapport à un cadre rigide traditionnel.

3. Coût : Les jambes de force de haute qualité peuvent être coûteuses, en particulier les modèles dotés de paramètres d'amortissement avancés.

Alternatives aux jambes de force à ressort

Le support à ressort parallélogramme, également appelé « tige de selle à parallélogramme » ou « tige de selle à ressort », est une alternative à l'amortisseur conventionnel qui est principalement utilisé sur les vélos destinés à une utilisation urbaine et de tourisme ou sur les vélos de tous les jours. Il sert à amortir les vibrations et les chocs sur les routes ou chemins accidentés et à augmenter le confort de conduite.

Le support à ressort du parallélogramme consiste en un mécanisme complexe composé de plusieurs articulations interconnectées qui forment un motif en forme de parallélogramme. Il s'insère dans le tube de selle du cadre du vélo à la place de la tige de selle rigide classique. La selle est attachée à ce mécanisme.

Lorsque le vélo roule sur des surfaces inégales, le support à ressort du parallélogramme se déplace en raison des chocs et des vibrations. Les articulations permettent à la selle de reculer et de monter pour absorber les chocs. Dès que la charge est relâchée, le support à ressort revient à sa position initiale.