Le corps de roue libre , également appelé roue libre de cassette , est un élément essentiel de la transmission arrière d'un vélo. Il relie le moyeu arrière à la cassette et permet à la roue de continuer à tourner même lorsque les pédales ne sont pas actionnées .

Comment ça marche

Le corps de roue libre contient un système à cliquet qui transmet la force dans une seule direction :

• Pédaler vers l'avant : la force exercée sur la pédale est transmise par la chaîne à la cassette et donc à la roue arrière.

• Ne pédalez pas : la roue libre « glisse » sur le moyeu , de sorte que la roue continue de tourner sans que les pédales soient actionnées.

Ce principe permet un roulement libre tout en protégeant simultanément la transmission des charges inverses.

Domaines d'application

• Vélos de route , VTT , vélos de trekking : composant standard pour dérailleurs

• Vélos électriques : Pour un soutien et une sécurité optimaux lors de vos trajets.

• Roues simples : même avec des vitesses intégrées au moyeu ou des vélos à une seule vitesse

Avantages

• Permet un roulement libre sans actionnement des pédales

• Réduit l'usure du système d'entraînement en absorbant les forces inverses.

• Améliore la sécurité et le contrôle en descente.

Inconvénients

• Sujet à l'usure, surtout en cas de lubrification insuffisante ou de charges lourdes.

• Le remplacement de pièces peut s'avérer complexe sur certains moyeux.

• Niveau sonore : Certains corps de roue libre émettent un « cliquetis » audible lorsqu'ils roulent.

Instructions d'entretien

• Vérifiez régulièrement la propreté et la lubrification .

• Remplacez-les rapidement si elles sont usées ou si elles font du bruit afin d'éviter d'endommager la cassette ou la chaîne.