Face à la demande croissante de vélos électriques, il n'est pas surprenant que de nombreuses versions spéciales du vélo électrique classique aient vu le jour, comme le « fatbike électrique » , caractérisé par ses pneus particulièrement larges. Si ces modèles peuvent paraître insolites au premier abord, ils offrent en réalité de nombreux avantages.

Mais à qui conviennent-elles et quelles sont leurs caractéristiques particulières ? Ce guide vous présente tout ce que vous devez savoir à ce sujet.

Le fat bike électrique - un vélo électrique spécial

Tout comme les fatbikes classiques, les fatbikes électriques modernes sont parfaitement adaptés aux terrains accidentés. Que ce soit sur le sable, la neige, la boue ou les sols boueux, leurs pneus extra-larges empêchent efficacement le vélo électrique de s'enfoncer. Mais leur polyvalence fait du fatbike électrique un compagnon pratique dans bien d'autres situations.

Les pneus larges et épais (XXL) offrent un amorti optimal grâce à leur volume important, améliorant considérablement le confort de conduite. De ce fait, les vélos électriques à pneus surdimensionnés sont idéaux pour les citadins qui se déplacent quotidiennement. Les obstacles tels que les trottoirs ou les passages à niveau peuvent être franchis avec beaucoup plus de sécurité et de vibrations, car les pneus absorbent efficacement les chocs.

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Quels sont les avantages d'un vélo électrique à pneus larges ?

Un vélo électrique tout-terrain combine les avantages de deux concepts différents : d’une part, il se caractérise par des pneus larges et, d’autre part, par une résistance au roulement élevée, compensée par le moteur électrique. L’excellente traction de ce modèle est particulièrement appréciable dans les montées raides.

Aperçu des avantages d'un vélo électrique tout-terrain :

• Confort de conduite élevé
• Bonne expérience de conduite
• Facile à déplacer en été comme en hiver
• Protection accrue contre les pannes
• Moins d'entretien requis
• Traction optimale
• Conception de haute qualité grâce à des pneus larges

Quelle est la différence avec un VTT ?

Un fatbike électrique se distingue d'un VTT classique par plusieurs aspects. Tout d'abord, son profil de pneu plus large offre une meilleure traction et une stabilité accrue sur les terrains difficiles. Il est ainsi possible de rouler même sur la neige ou le sable. Les pneus d'un VTT classique s'enfonceraient ou resteraient coincés dans de telles conditions.

Une autre différence réside dans l'assistance électrique, qui aide le cycliste à pédaler, permettant ainsi des randonnées plus longues. Les montées sont également plus faciles à gérer, et le soutien du moteur permet d'utiliser sa force pour maintenir l'effort plus longtemps.

Un vélo électrique tout-terrain est donc particulièrement adapté aux randonnées hors route sur des terrains difficiles, que ce soit en forêt ou sur la plage.

Domaines d'application d'un vélo électrique à gros pneus

Le fatbike n'est pas une invention moderne ; il a été créé par l'armée américaine. À l'époque, celle-ci a conçu un vélo adapté à tous les terrains. Et comme le VTT est particulièrement agréable sur les terrains accidentés, le fatbike est le compagnon idéal.

Quel que soit le terrain, un vélo comme celui-ci vaut largement son prix. Il affronte la neige, la boue et le sable avec aisance – des conditions où des pneus classiques atteindraient rapidement leurs limites. Peu de vélos sont aussi polyvalents qu'un fatbike électrique. Il est donc parfaitement adapté à la ville comme aux aventures hors route.

Un autre avantage des pneus larges, comme mentionné précédemment, est leur excellent amortissement. Ceci est dû en partie aux pneus eux-mêmes, mais aussi à la pression de l'air. Contrairement à une fourche suspendue, il n'est pas nécessaire de vaincre un couple de freinage. Par conséquent, les pneus larges sont relativement sensibles aux impacts. C'est pourquoi les fourches suspendues sont souvent totalement omises sur les vélos électriques à pneus surdimensionnés.

Cependant, ceux qui souhaitent une plus grande réserve de puissance de leur vélo électrique peuvent opter pour une fourche à suspension à débattement plus court. Les cyclistes qui privilégient un design plus simple, quant à eux, ont tendance à choisir une fourche rigide pour leur vélo électrique ou leur vélo à assistance électrique.

Chambre à air ou tubeless : quelle option est la meilleure pour un vélo électrique ?

La plupart des vélos électriques tout-terrain disponibles sur le marché sont équipés d'une chambre à air, et ce pour plusieurs raisons. D'une part, peu de jantes sont compatibles avec un montage tubeless, et d'autre part, l'étanchéité des jantes très larges est souvent très difficile à réaliser.

Cela est principalement dû à l'absence d'un fond de jante adapté. Souvent, les jantes sont ouvertes et donc visibles de l'extérieur, ce qui rend également le fond de jante relativement vulnérable à l'usure.

De plus, les pneus de fatbike ont souvent une carcasse fine, ce qui explique leur fréquente crevaison, même avec un montage tubeless . Ce problème est encore plus courant sur les vélos électriques, comme les e-fatbikes, où la pression des pneus est déjà plus basse.

Une autre fonction importante des jantes est de maintenir solidement les pneus. Cependant, cela s'avère plus complexe sur un vélo électrique tout-terrain, car la pression de l'air seule ne suffit pas à assurer une adhérence suffisante. C'est pourquoi la plupart des vélos électriques de ce type sont encore équipés de chambres à air.

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La pression de pneu correcte pour un vélo électrique tout-terrain

Tout comme pour un vélo à assistance électrique , la pression des pneus est cruciale pour un fatbike électrique. L'adhérence, l'amortissement, la direction et la résistance au roulement dépendent tous de la pression des pneus.

Il n'existe pas de pression de pneu idéale pour un vélo à assistance électrique (VAE), un vélo électrique ou un fatbike électrique. Le style de conduite, le type de jante, le type de pneu et le poids du cycliste sont des facteurs importants. On peut rouler sans problème avec des pneus larges, même à très basse pression.

Les cyclistes de faible poids peuvent réduire la pression de leurs pneus jusqu'à 0,2 bar. D'autres pneus, en revanche, nécessitent une pression plus élevée pour une conduite en toute sécurité. Il est toutefois certain qu'un fatbike ne doit jamais avoir une pression de pneus supérieure à 0,8 bar. Autrement, l'amortissement est fortement compromis – or, c'est précisément cet amortissement qui confère au fatbike électrique son expérience de conduite unique.

Pour les débutants, une pression de 0,5 bar est idéale. Avec l'expérience, vous pourrez ensuite augmenter la pression et faire des essais jusqu'à trouver la valeur qui vous convient.

Ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat

Avant d'acheter un fatbike électrique, réfléchissez bien à la présence ou non d'une fourche suspendue. Cette dernière élimine les vibrations dues aux gros pneus et offre une meilleure stabilité. Pour une utilisation hors route, assurez-vous donc que votre fatbike électrique soit équipé d'une fourche suspendue. Si vous prévoyez d'utiliser votre vélo uniquement en ville ou sur des chemins plats, une fourche rigide peut suffire.

Si vous optez pour un fatbike électrique, la batterie joue naturellement un rôle crucial. Véritable cœur du vélo, elle vous permet de parcourir de plus longues distances. Par conséquent, lors de l'achat d'un fatbike électrique, il est essentiel de porter une attention particulière à la capacité de la batterie . Mesurée en wattheures (Wh), elle indique la quantité d'énergie que la batterie peut stocker. Plus la capacité en wattheures est élevée, plus l'autonomie de la batterie est importante et plus vous pouvez parcourir de distance avec une seule charge. Ce critère est particulièrement important si vous prévoyez de l'utiliser pour vos trajets domicile-travail ou pour de longues randonnées.

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