Que vous soyez débutant ou professionnel, votre choix entre la technologie 11 vitesses et 12 vitesses pourrait avoir un impact important sur vos performances et vos résultats en compétition.

Dans cet article, vous découvrirez les différences entre les transmissions à 11 et 12 vitesses. Vous apprendrez également à choisir votre lecteur optimal.

Que signifient « 11 vitesses » et « 12 vitesses » ?

Tout d’abord, l’explication de base : « 11 vitesses » signifie que vous avez 11 vitesses dans le système de cassette, tandis que « 12 vitesses » signifie un système avec 12 vitesses. Cela peut sembler une différence minime à première vue, mais l’impact sur l’expérience de conduite ne doit pas être sous-estimé.

Dans un système à 12 vitesses, il y a plus de vitesses plus proches les unes des autres. Pour vous, en tant que cycliste, cela signifie un changement de vitesse plus précis et la possibilité d'effectuer des réglages plus précis de votre cadence et de votre puissance de pédalage. Cette amélioration technologique peut faire la différence à des moments cruciaux d’une course.

1. Les différences techniques et leur impact sur les performances

Un avantage décisif du système à 12 vitesses est la gradation des vitesses . Le plus grand nombre de pignons signifie que les engrenages peuvent être coordonnés plus étroitement, ce qui est particulièrement bénéfique sur les itinéraires difficiles. Vous avez la possibilité d'ajuster vos rapports de vitesse encore plus précisément à vos performances et aux conditions extérieures (comme les pentes ou les conditions de vent).

• Meilleur espacement des vitesses : avec 12 vitesses, vous ressentirez moins de « trous » lors du changement. La capacité à trouver le rapport de vitesse parfait peut être cruciale, en particulier lors de courses longues ou intenses.
• Optimisez votre cadence : Un système à 12 vitesses vous permet de contrôler votre cadence plus étroitement. Vous bénéficierez particulièrement du réglage plus fin dans les passages en montagne ou sur les changements de pente.

En comparaison, le système à 11 vitesses présente une distance plus grande entre les vitesses, ce qui peut parfois entraîner un « saut » notable lors du changement de vitesse. Pour de nombreux cyclistes, ce n’est pas un problème, mais sur des itinéraires plus exigeants, cette différence peut certainement jouer un rôle.

Autre point : la compatibilité et la bande passante

Le système à 12 vitesses est connu pour prendre généralement en charge des tailles de cassette plus grandes , ce qui est particulièrement bénéfique pour les vététistes et ceux qui roulent dans les Alpes ou sur des itinéraires tout aussi difficiles. Le pignon supplémentaire vous permet de travailler avec une plage plus large, vous permettant de parcourir même des montées extrêmement raides plus efficacement.

Le système à 11 vitesses offre également une très bonne plage de vitesses, mais la marge de manœuvre pour les montées extrêmement raides est un peu plus réduite, surtout avec les cassettes standard fournies avec ces transmissions.

2. Durabilité, entretien et coûts

Durabilité et entretien : Un système à 12 vitesses a tendance à nécessiter des besoins d'entretien plus élevés en raison des gradations plus fines et de la chaîne plus étroite. Les chaînes et les pignons s'usent plus rapidement et nécessitent un entretien plus régulier pour maintenir les performances de changement de vitesse à leur plus haut niveau. Un système à 11 vitesses offre souvent un peu plus de robustesse dans ce domaine, ce qui signifie en pratique que vous pouvez vous attendre à moins d'entretien et à des coûts inférieurs au fil des ans.

Donc, si vous êtes un cycliste sérieux qui ne veut pas s'occuper de l'entretien tous les quelques mois, un système à 11 vitesses pourrait être un meilleur choix en termes de longévité . D'autre part, la sophistication technologique et les performances optimisées du système à 12 vitesses pourraient justifier l'effort de maintenance plus élevé, en particulier pour les coureurs à la recherche d'une vitesse maximale et d'une efficacité parfaite.

Facteur coût :

Le système à 12 vitesses est généralement plus cher, tant à l’achat qu’à la réparation. Si votre budget est un facteur, le système à 11 vitesses pourrait être un choix plus judicieux pour vous lancer dans le monde haut de gamme du cyclisme sur route sans faire un investissement initial important.

3. Performances en course : une différence cruciale ?

Lorsque vous participez à des événements de course en tant que pilote professionnel ou ambitieux, il ne s'agit pas seulement de maniabilité générale et de vitesse, mais également d' ajuster précisément vos vitesses à chaque piste. Un système à 12 vitesses garantit que vous êtes toujours à la cadence optimale grâce aux gradations plus fines. Cela peut faire toute la différence, surtout lors de montées longues et raides ou de sprints rapides.

Cependant, si vous voyagez principalement sur des trajets plus longs où une conduite constante sans beaucoup de changements de vitesse est requise, un système à 11 vitesses pourrait être suffisant. Même si le changement de vitesse est ici moins finement réglé, vous remarquerez à peine qu'il vous manque des vitesses sur la plupart des itinéraires.

4. Quel système vous convient ?

Le système à 12 vitesses est parfait pour :

• Coureurs professionnels et athlètes ambitieux qui comptent sur les meilleures gradations de vitesses et souhaitent utiliser chaque optimisation de cadence pour des performances maximales.
• Les vététistes qui comptent sur des options de vitesse maximales sur des pentes extrêmes.
• Les conducteurs qui aiment les nouvelles technologies et sont prêts à investir dans la performance à long terme.

Le système à 11 vitesses est mieux adapté pour :

• Les conducteurs disposant d'un budget limité qui ne veulent néanmoins pas faire de compromis sur les performances élevées.
• Les cyclistes sportifs qui recherchent un système robuste et fiable pour une utilisation quotidienne et qui n'ont pas besoin d'investir dans des angles de pente extrêmes ou des innovations techniques.
• Les coureurs qui dépendent moins d'un changement de vitesse extrêmement précis et préfèrent la simplicité et la robustesse d'un système à 11 vitesses.

Conclusion : Le bon choix pour votre vélo de course

Que vous choisissiez un système à 11 ou 12 vitesses dépend en fin de compte de votre style de conduite, de vos objectifs et de votre budget. Le système à 12 vitesses offre des avantages incontestables en termes de précision et d'adaptabilité, qui peuvent faire la différence décisive, notamment dans les courses professionnelles. Il est parfait pour les coureurs qui veulent tirer le meilleur parti de chaque course et sont prêts à investir un peu plus pour y parvenir.

Cependant, le système à 11 vitesses reste un choix fiable pour les athlètes à la recherche d’un équilibre entre prix , durabilité et performance . Il offre d'excellentes performances et constitue un excellent choix si vous recherchez un système stable et économique .

En fin de compte, c’est vous qui décidez quel système convient le mieux à votre style de conduite et à vos objectifs à long terme. Mais quel que soit votre choix, les deux options poseront les bases de nombreux kilomètres de succès sur la route.