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Moteur de vélo électrique : 35 Nm, 45 Nm, 65 Nm, 85 Nm ou 100 Nm ?

Vous devez choisir quel vélo électrique acheter, et l'une des questions les plus importantes est : quel moteur et quelle puissance me faut-il ? L'un des paramètres clés qui influencent les performances et l'expérience de conduite de votre vélo électrique est le couple du moteur, mesuré en newtons-mètres (Nm).

Von Isatou Schulz  |  7 Temps de lecture en minutes

E-Bike Motor: 85Nm oder 100Nm?
À propos de l'auteur Isatou Schulz

Aufgewachsen in der Fahrradstadt Münster, hat Isatou von klein auf eine tiefe Leidenschaft für Fahrräder entwickelt, die seitdem ein fester Bestandteil ihres Lebens ist. Diese Begeisterung begleitet sie jeden Tag und spiegelt sich nun auch in ihrem Beruf wider. Ihre umfassende Expertise im Bereich Fahrräder und E-Bikes macht sie zur idealen Ansprechpartnerin für alle, die Wert auf Qualität und Innovation legen. Isatou verbindet ihre persönliche Leidenschaft mit professionellem Know-how und setzt sich engagiert dafür ein, die Welt des Fahrradfahrens für andere zugänglicher und spannender zu gestalten.

Publié: août 20, 2024  |  Mis à jour: janvier 27, 2026

Dans cet article, nous souhaitons examiner de plus près les catégories de couple les plus courantes – 35 Nm, 45 Nm, 65 Nm, 85 Nm et 100 Nm – et vous aider à faire le meilleur choix pour vos besoins.

Que signifie le terme « couple » ?

couple

Le couple est une mesure physique de la force agissant sur un corps en rotation. Il décrit l'efficacité avec laquelle un moteur génère un mouvement de rotation en exerçant une force sur un bras de levier. Dans le contexte des vélos électriques, le couple désigne la force que le moteur transmet aux pédales et donc aux roues. Le couple se mesure en newtons-mètres (Nm).

Qu'est-ce qu'un newton-mètre ?

Le newton-mètre (Nm) est l'unité de couple du Système international d'unités (SI). Un newton-mètre correspond à une force d'un newton appliquée sur un levier d'un mètre de long. Par exemple : imaginez une clé d'un mètre de long sur laquelle vous appliquez une force d'un newton (environ la force nécessaire pour soulever un objet de 100 grammes). Le couple résultant est alors d'un newton-mètre.

Le concept du newton-mètre nous aide à comprendre comment les moteurs transmettent les forces aux pièces mécaniques d'un véhicule. Plus le couple est élevé, plus le moteur peut transmettre de puissance aux roues, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une assistance à la pédale plus importante.

D'où vient le newton-mètre ?

Sir Isaac Newton

Petit rappel historique : le newton-mètre doit son nom à Sir Isaac Newton (1643-1727), l’un des plus grands scientifiques de l’histoire. Ses travaux en mathématiques, en physique et en astronomie ont révolutionné notre compréhension des lois de la nature. Il est notamment célèbre pour ses trois lois du mouvement et la loi de la gravitation universelle , qui constituent le fondement de la mécanique classique .

Le concept de couple, cependant, n'a été précisé qu'au XIXe siècle. Des ingénieurs et scientifiques tels que Pierre-Simon Laplace et Jean-Victor Poncelet ont contribué au développement de la mécanique et de la dynamique, permettant une définition de plus en plus claire du concept de couple. Poncelet a introduit le terme « moment de force ».

Avec l'industrialisation et le développement des machines et des moteurs, la compréhension et le calcul du couple sont devenus essentiels. Les ingénieurs avaient besoin de mesures précises pour déterminer et optimiser les performances et le rendement des machines. C'est dans ce contexte que le newton-mètre a été établi comme unité de mesure standard du couple.

Demande d'autorisation pour vélos électriques

Le couple joue un rôle crucial dans l'évaluation des performances des moteurs de vélos électriques. Un couple plus élevé signifie que le moteur a plus de puissance pour faire tourner les pédales et entraîner la roue, ce qui est particulièrement important dans les montées raides et sur les terrains difficiles. Il influe directement sur le niveau d'assistance au pédalage et sur la sensation de facilité ou d'effort ressentie .

Lors du choix d'un vélo électrique, il est important de prendre en compte le couple du moteur afin de s'assurer qu'il corresponde à vos besoins. Un couple élevé est particulièrement avantageux pour les cyclistes sportifs et ceux qui se déplacent en montagne, tandis qu'un couple plus faible peut suffire pour la conduite en ville et sur terrain plat.

Moteurs de vélos électriques de 35 Nm

Un vélo électrique équipé d'un moteur de 35 Nm est idéal pour la ville et les balades tranquilles sur terrain plat. Si vous roulez principalement en ville, pour vos trajets domicile-travail ou pour de courts déplacements, ce type de moteur vous offrira une assistance suffisante. Ces moteurs sont généralement plus légers et plus économes en énergie, ce qui augmente l' autonomie de votre vélo électrique .

Avantages

  • Léger et efficace : Un moteur de 35 Nm est souvent plus léger et consomme moins d'énergie, ce qui augmente l'autonomie globale du vélo électrique.
  • Moins chers : Les vélos électriques équipés de moteurs moins puissants sont généralement moins chers à l'achat.
  • Idéal pour les terrains plats : Si vous empruntez rarement des pentes raides, ce support est parfaitement suffisant.

Inconvénients

  • Puissance réduite en montée : Lors de montées plus raides ou avec des bagages lourds, la puissance fournie peut s'avérer insuffisante.
  • Applications limitées : Ce moteur est moins adapté aux conducteurs sportifs ou aux aventures hors route.

Moteurs de vélos électriques de 45 Nm

vélo électrique urbain

Les vélos électriques équipés d'un moteur de 45 Nm, comme le vélo électrique pliant MYVELO Berlin , offrent un bon compromis entre puissance et efficacité. Ils sont parfaits pour les cyclistes urbains qui doivent occasionnellement affronter des pentes plus raides et pour les cyclistes de loisir qui apprécient un peu plus d'assistance.

Avantages

  • Polyvalence : Ce moteur offre une puissance suffisante pour la plupart des trajets urbains et ruraux, y compris les pentes modérées.
  • Bonne autonomie : Grâce à une puissance modérée, la consommation d'énergie reste dans des limites raisonnables, ce qui ne réduit pas significativement l'autonomie.
  • Abordable : Toujours moins cher que les moteurs les plus puissants, mais avec une capacité suffisante pour la plupart des applications.

Inconvénients

  • Performances limitées dans des conditions extrêmes : Pour les montées très raides ou les charges lourdes, la puissance peut parfois s'avérer insuffisante.
  • Style de conduite confortable, mais pas sportif : pour les conducteurs particulièrement sportifs, le moteur peut offrir un soutien insuffisant.

Moteurs de vélos électriques de 65 Nm

Vélo électrique tout-terrain

Un moteur de 65 Nm de couple est idéal pour les cyclistes qui empruntent régulièrement des parcours exigeants, notamment des montées abruptes et des terrains accidentés. Ces moteurs conviennent parfaitement aux cyclistes sportifs et à ceux qui souhaitent utiliser leur vélo électrique pour de longues randonnées ou des aventures hors route.

Avantages

  • Haute performance : Extrêmement bien adapté aux montées abruptes et aux terrains difficiles.
  • Polyvalence : Le moteur offre également un soutien important en milieu urbain, notamment avec des charges lourdes ou des remorques.
  • Bonnes sensations de conduite : Offre des sensations de conduite puissantes et dynamiques qui séduisent les conducteurs sportifs.

Inconvénients

  • Consommation d'énergie plus élevée : Des performances accrues s'accompagnent souvent d'une consommation d'énergie plus élevée, ce qui peut réduire l'autonomie.
  • Poids accru : Les moteurs plus puissants sont souvent plus lourds, ce qui augmente le poids total du vélo électrique.

Moteurs de vélos électriques de 85 Nm

Vélo électrique 85 Newton mètres

Les vélos électriques équipés d'un moteur de 85 Nm sont les plus puissants de leur catégorie. Ils sont idéaux pour les conditions extrêmes telles que les montées très raides, les terrains difficiles et le transport de charges lourdes. Ces moteurs sont parfaits pour les vététistes qui empruntent des sentiers techniques et pour les cyclistes qui recherchent une puissance et une assistance maximales.

Avantages

  • Performances maximales : Un soutien exceptionnel même dans les montées les plus raides et sur les terrains les plus difficiles.
  • Polyvalence : Idéal pour le VTT, les charges lourdes et les longues randonnées exigeantes.
  • Plaisir de conduite maximal : Offre l'expérience de conduite la plus dynamique et la plus puissante.

Inconvénients

  • Consommation d'énergie élevée : Les hautes performances entraînent une consommation d'énergie nettement supérieure, ce qui peut réduire considérablement l'autonomie du vélo électrique.
  • Augmentation du poids et du prix : Les moteurs puissants sont plus lourds et plus chers, ce qui augmente à la fois le poids du vélo électrique et son coût.

Conseil : Le VTT électrique tout suspendu MYVELO Aspen est équipé d'un moteur puissant de 85 Nm .

Moteurs de vélos électriques de 100 Nm

Vélo électrique MYVELO Bosch avec un couple de 100 Nm

Certains vélos électriques offrent désormais un couple de 100 Newton-mètres (Nm) .

  • Haute performance : un couple de 100 Newton-mètres (Nm) permet une accélération puissante, même sur des pentes raides.
  • Support robuste : Idéal pour les vélos cargo, les VTT (VTT électriques) et les vélos électriques de trekking avec des charges lourdes.
  • Technologie du moteur central : La plupart des moteurs de cette catégorie sont des moteurs centraux , car ils transmettent efficacement la puissance à la chaîne et offrent une meilleure répartition du poids.
  • Niveaux d'assistance polyvalents : Selon le fabricant, ces moteurs offrent différents modes de conduite avec une puissance variable pour économiser l'énergie ou accéder à une puissance maximale.

Conseil : Les puissants vélos électriques SUV Bosch de MYVELO offrent un couple de 100 Nm. Nos puissants vélos électriques SUV Everest et Makalu sont équipés d'un moteur Bosch de 100 Nm.

Comment décidez-vous ?

Choisir le bon moteur pour votre vélo électrique dépend beaucoup de vos besoins et de votre style de conduite. Voici quelques questions qui peuvent vous aider à vous décider :

  1. Où roulez-vous principalement ? Si vous roulez surtout en ville, un moteur de 35 ou 45 Nm peut suffire. Pour les zones rurales vallonnées, un moteur de 65 Nm sera plus adapté. Pour les conditions extrêmes et les sentiers exigeants, un moteur de 85 Nm est idéal, et un moteur de 100 Nm peut fournir encore plus de puissance.

  2. Quel est votre style de conduite ? Si vous êtes un conducteur sportif ou si vous aimez le tout-terrain, privilégiez un moteur à couple élevé. Pour une conduite plus détendue, un moteur à couple plus faible est souvent suffisant.

  3. Quels types de parcours proposez-vous ? Les longs circuits et les itinéraires difficiles nécessitent plus d’assistance, tandis que les parcours courts et plats requièrent moins de puissance motorisée.

  4. L'autonomie est-elle importante pour vous ? Sachez qu'un couple élevé implique souvent une consommation d'énergie plus importante. Si l'autonomie prime sur la puissance maximale, un moteur à couple plus faible sera peut-être plus adapté.

Quel que soit le moteur choisi, un vélo électrique offre une solution idéale pour se déplacer plus rapidement et sans effort. Un moteur de 35 Nm est adapté à la ville et aux terrains plats, tandis qu'un moteur de 45 Nm constitue une option polyvalente. Un moteur de 65 Nm fournit une puissance supplémentaire pour les terrains vallonnés et les sorties sportives, tandis qu'un moteur de 85 Nm ou 100 Nm garantit une assistance et des performances optimales dans des conditions extrêmes.

Réfléchissez bien à vos besoins en matière de vélo électrique et choisissez le moteur qui vous convient le mieux. Ainsi, vous profiterez longtemps de votre vélo et de chaque sortie.

Le point d'équilibre trouvé : pourquoi le moteur de votre vélo électrique fonctionne comme une voiture – et comment aller plus loin avec une cadence optimale

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