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Les vélos électriques sont un excellent moyen de voyager de manière écologique, flexible et rapide. Mais parfois la question se pose :
Peut-on faire du vélo électrique sans pédaler ? Ou alors as-tu besoin d'un cyclomoteur pour ça ? La réponse dépend du type de vélo électrique. Dans cet article, vous apprendrez quand vous n'avez pas besoin de pédaler sur votre vélo électrique et quelles sont les réglementations en vigueur.
Von Isatou Schulz |
3 Temps de lecture en minutes
Avant de préciser dans quelles circonstances il est permis de rouler sans pédaler, il convient de connaître les différentes catégories de vélos électriques :
Vélos à assistance électrique (jusqu'à 25 km/h)
Vélos à assistance électrique (jusqu'à 45 km/h)
Vélos électriques avec poignée d'accélérateur ou poignée tournante
La plupart des vélos électriques disponibles sur le marché sont des vélos à assistance électrique (VAE) . Ils ne fournissent une assistance au pédalage que lorsque vous pédalez. Sans pédalage, l'assistance est nulle. Leur vitesse maximale est de 25 km/h et ils ne nécessitent ni immatriculation ni plaque d'immatriculation. Ce type de vélo électrique est légalement considéré comme un vélo.
Les S-Pedelecs sont des versions plus puissantes offrant une assistance jusqu'à 45 km/h. Cependant, ils ne sont plus considérés comme des vélos, mais comme des motos légères. Par conséquent, une plaque d'immatriculation, un permis de conduire (minimum un permis A) et le port du casque sont obligatoires. N'oubliez pas : sans pédalage, l'assistance électrique est inopérante.
La situation est différente pour les vélos électriques équipés d'une poignée d'accélérateur ou d'une poignée tournante. Ces modèles peuvent démarrer sans assistance au pédalage. Ils ne sont plus considérés comme des vélos, mais plutôt comme des cyclomoteurs légers . Les règles applicables sont les suivantes :
Jusqu'à 20 km/h : classé comme cyclomoteur léger, le port du casque est recommandé mais non obligatoire.
Jusqu'à 25 km/h : Classé comme cyclomoteur, port du casque obligatoire, plaque d'immatriculation et assurance requises.
Au-delà de 25 km/h : classé comme cyclomoteur, permis de conduire requis.
Ces véhicules sont donc plus comparables à un cyclomoteur qu'à un vélo électrique classique.

En Allemagne, l'utilisation des vélos et cyclomoteurs électriques est soumise à certaines conditions d'âge et à la réglementation relative au permis de conduire :
Vélos à assistance électrique (jusqu'à 25 km/h) : Aucune restriction d'âge, car ils sont considérés comme des vélos.
S-Pedelecs (jusqu'à 45 km/h) : Âge minimum 16 ans, un permis de conduire de classe AM minimum est requis.
Vélos électriques avec accélérateur jusqu'à 20 km/h (cyclomoteur léger) : Âge minimum 15 ans, nécessite un certificat de test de cyclomoteur.
Vélos électriques avec accélérateur jusqu'à 25 km/h (cyclomoteur) : Âge minimum 15 ans, également avec certificat de test de cyclomoteur.
Vélos électriques avec poignée d'accélérateur dépassant 25 km/h (cyclomoteur) : Âge minimum 16 ans, permis de conduire de classe AM requis.
Les enfants et les jeunes de moins de 14 ans ne sont autorisés à utiliser que des vélos classiques ou des vélos à assistance électrique. Toute personne conduisant un vélo électrique rapide ou un cyclomoteur sans permis ni assurance appropriés s'expose à une amende, voire à des poursuites judiciaires.

Le choix entre un vélo électrique et un cyclomoteur dépend de vos besoins :
Vélo électrique (VAE) : Parfait pour les cyclistes sportifs qui veulent rester en forme et recherchent un moyen de transport juridiquement simple.
S-Pedelec : Idéal pour les personnes qui souhaitent parcourir de longues distances plus rapidement, mais qui n'ont aucun problème avec les exigences en matière de casque et d'assurance.
Vélo électrique avec poignée d'accélérateur / cyclomoteur : Convient à tous ceux qui souhaitent se déplacer sans pédaler et qui recherchent un véhicule motorisé confortable.
Si vous souhaitez vous déplacer sans pédaler, il vous faudra un vélo électrique avec accélérateur, voire un cyclomoteur. Sachez toutefois que ces modèles nécessitent une assurance et souvent un permis de conduire. Un vélo à assistance électrique classique (VAE) ou un S-VAE, en revanche, ne vous assiste que lorsque vous pédalez. Réfléchissez donc bien à l'option qui correspond le mieux à votre mode de vie !