Régler les vitesses du dérailleur demande un peu de patience, mais devient tout à fait faisable avec un peu de pratique. Un passage de vitesses précis garantit un confort optimal, protège les composants et améliore la sécurité. Un entretien régulier et des vérifications des vitesses vous assureront des sorties plus longues et sans souci.

Pourquoi régler les vitesses du dérailleur ?

Un circuit mal configuré peut entraîner les problèmes suivants :

• la chaîne ne passe pas correctement sur le pignon suivant,
• la chaîne saute ou tombe entre le pignon et le cadre,
• Des bruits inquiétants sont créés,
• Cela augmente l'usure de la chaîne et des pignons.

Un entretien régulier et un réglage correct garantissent une expérience de conduite confortable et prolongent la durée de vie des composants.

Outils nécessaires

Les outils suivants sont nécessaires pour régler les vitesses du dérailleur :

• Tournevis Phillips (pour les vis de butée),
• clé Allen (généralement de 5 mm) pour le câble de dérailleur ,
• éventuellement un fouet à chaîne et un extracteur de pignon (pour les réglages avancés),
• Support de réparation de vélo (en option, facilite le travail).

Instructions étape par étape

1. Vérifiez les vis de butée du circuit.

Les deux petites vis du dérailleur limitent le déplacement de la chaîne aux pignons les plus petits et les plus grands. Elles sont marquées H (High pour le plus petit pignon) et L (Low pour le plus grand pignon) .

• Réglage du plus petit pignon :
  • Déplacez la chaîne sur le plus petit pignon.
  • Réglez la vis en H de façon à ce que le dérailleur soit positionné directement sous le plus petit pignon.
• Réglage du plus grand pignon :
  • Déplacez la chaîne sur le plus grand pignon.
  • Réglez la vis en L de façon à ce que le dérailleur soit positionné directement sous le plus grand pignon.

2. Réglez la tension du câble de dérailleur

• Passez la transmission en vitesse la plus basse (vitesse la plus facile).
• Desserrez le câble de dérailleur au niveau de la vis de serrage.
• Remettez en place le câble de dérailleur en le tendant légèrement.
• Le réglage fin s'effectue via la vis de réglage du levier de vitesses ou du dérailleur :
  • Tourner dans le sens horaire : réduire la tension si la commutation est trop lente.
  • En tournant dans le sens antihoraire : augmentez la tension si la chaîne ne passe pas au pignon suivant.

3. Tester le comportement de commutation

Une fois les paramètres de base configurés, il convient de passer en revue tous les rapports :

• Si la chaîne se décale avec un délai ou de manière imprécise, elle peut être réajustée à l'aide de la vis de réglage fin.
• Si des bruits suspects se font entendre ou si la chaîne saute, il convient de revérifier la limite.

4. Réglez le dérailleur avant (si vous utilisez plusieurs plateaux)

Si le vélo est équipé d'un dérailleur avant, ses vis de butée doivent également être réglées :

• La vis en H permet de régler le plateau extérieur.
• La vis en L contrôle le plus petit plateau.
• La tension du câble de dérailleur est réglée avec précision de la même manière que celle du dérailleur.

Conseils d'entretien et de soin

• Nettoyez et lubrifiez régulièrement la chaîne pour assurer un passage de vitesses précis.
• En cas d'usure importante de la chaîne et de la cassette, le réajustement n'est que partiellement efficace ; il faut remplacer les composants.
• En cas de doute, un atelier spécialisé peut aider à éviter d'endommager le circuit.