Quand on pense au Tour de France, on imagine immédiatement des vainqueurs glorieux, des duels au sprint palpitants et des arrivées triomphales sur les Champs-Élysées. Le Tour de France est la course cycliste la plus difficile au monde. Tout le monde parle du maillot jaune. Mais il existe un autre symbole à la fascination puissante : la lanterne rouge , celle du dernier coureur du classement général. Et là aussi, l’héroïsme commence.
Par Vincent Augustin 2 minutes de lecture
Publié: juillet 21, 2025 | Mis à jour: juillet 21, 2025
L'expression provient du monde ferroviaire : une lanterne rouge était suspendue à l'extrémité d'un train pour signaler qu'aucun wagon ne manquait. Appliquée au Tour de France, la « Lanterne Rouge » désigne le coureur qui termine dernier du classement général après la dernière étape.
Mais quiconque pense que cet endroit est un symbole d'échec se trompe lourdement. Car terminer le Tour – quel que soit le classement final – est déjà un exploit héroïque .
Nombreux sont les passionnés de cyclisme qui savent que seule une poignée de coureurs au départ parviennent à Paris. Les difficultés de la montagne, les vitesses élevées sur le plat, les vents latéraux, les chutes et les délais serrés : tout cela met les coureurs à rude épreuve. Ceux qui persévèrent pendant trois semaines font preuve d'une endurance supérieure à celle de beaucoup d'autres, même s'ils perdent des minutes, voire des heures, chaque jour.
La « lanterne rouge » est donc un symbole de ténacité, de combativité et de persévérance . Il n'est donc pas surprenant que certains coureurs visent délibérément la dernière place, car cela attire l'attention des médias – et parfois des cachets plus élevés pour les courses de critérium suivantes.
Certains noms sont inoubliables :
Le Belge Wim Vansevenant est le seul coureur à avoir terminé dernier du Tour trois fois de suite (2006-2008) .
Abdel-Kader Zaaf , un chauffeur algérien des années 1950, est devenu une légende lorsqu'il aurait conduit dans la mauvaise direction après avoir subi un malaise dû à la chaleur – bien que cette anecdote soit aujourd'hui considérée comme un mythe.
Sébastien Chavanel , frère de Sylvain Chavanel, a porté la lanterne rouge en 2015 – et a déclaré plus tard qu'il était fier d'être même arrivé jusqu'à Paris.
Certains coureurs ont délibérément choisi cette position. Pourquoi ? Les coureurs trop loin au classement ne sont souvent plus perçus comme une menace par leurs rivaux et ont donc plus de liberté pour tenter des échappées . De plus, comme mentionné précédemment, la dernière place peut attirer l'attention des médias, notamment pour les petites équipes en quête de visibilité.
Quiconque se moque du dernier coureur n'a rien compris au Tour. Tandis que certains favoris abandonnent la course après une chute ou par épuisement, le coureur en dernière position continue jour après jour, malgré son retard, la douleur et parfois le manque de soutien de son équipe .
Il est la preuve que le cyclisme ne se résume pas à gagner, mais aussi à persévérer et à se battre jusqu'à la toute dernière étape .
« La Lanterne Rouge » raconte une histoire importante : ceux qui persévèrent méritent le respect, quelle que soit leur position finale.
Le Tour de France ne se résume pas à ses vainqueurs, mais aussi à ceux qui évoluent dans l'ombre des légendes. Ce sont eux qui démontrent la dureté, l'authenticité et l'humanité du cyclisme. Et ils nous rappellent que parfois, la persévérance est la clé du succès .
Presque tous les cyclistes sur route se souviennent de ce moment : vous roulez lentement jusqu'à un feu rouge, tout est détendu – et puis, tout simplement, vous tombez . Pas rapidement, pas de façon spectaculaire, mais terriblement lentement.
Ein Tubeless-System funktioniert nur so gut wie die Dichtmilch, die darin zirkuliert. Sie dichtet kleine Einstiche in Sekundenschnelle ab – aber nur, wenn sie noch flüssig und wirksam ist. Wer sie vernachlässigt, riskiert, dass der Reifen bei der nächsten Panne nicht mehr selbst abdichtet oder schleichend Luft verliert. Die gute Nachricht: Dichtmilch nachfüllen oder wechseln ist einfacher als viele denken.
Die Tour de France 2026 ist entschieden: Tadej Pogačar fährt zum fünften Mal in Gelb nach Paris und schließt zu den Rekordsiegern auf. Das Finale über den Montmartre entschied Mathieu van der Poel um eine halbe Radlänge – gegen seinen eigenen Sprinter.
