Einmal um den Blog fahren

Platten am E-Bike? So wechselst oder flickst Du den Schlauch an einem Rad mit Steckachse: Schritt für Schritt für Vorder- und Hinterrad, mit Hinweisen zu Motor, Kabel, Scheibenbremse und Drehmoment.

Les SUV E-Bikes sont les touche-à-tout des vélos électriques. Ils combinent la robustesse d'un VTT avec la praticité d'un vélo de trekking – tout en offrant suffisamment de confort et d'autonomie pour les voyages plus longs. Si tu cherches un E-Bike pour le quotidien, les loisirs et les randonnées, tu tomberas tôt ou tard sur cette catégorie polyvalente.

L'e-bike moderne évolue à grande vitesse. Alors qu'autrefois la puissance du moteur, la capacité de la batterie ou le poids étaient au cœur des préoccupations, le focus se déplace de plus en plus vers le logiciel. De nombreux fabricants transforment désormais leurs vélos en véritables plateformes numériques – avec des mises à jour Over-the-Air, des modes de conduite personnalisables, une connexion au cloud et des capteurs intelligents. Le terme pour désigner cela : Software Defined E-Bike.

Le vélo hollandais classique est depuis des décennies le symbole du cyclisme urbain : robuste, confortable et avec une position assise droite qui rend les longues sorties agréables. Ces dernières années, cette forme de vélo appréciée s'est mariée à la technologie moderne – le résultat : le vélo hollandais électrique.

Alle drei bis fünf Jahre ein neuer Helm – diese Regel kennt fast jeder, der schon einmal im Fahrradladen stand. Sie steht in Bedienungsanleitungen, auf Aufklebern im Helminneren und in unzähligen Ratgebern. Aber stimmt sie auch? Die ehrliche Antwort: Ein Fahrradhelm hat kein Verfallsdatum im Sinne eines Joghurtbechers. Er wird nicht schlecht, weil ein Datum überschritten ist. Trotzdem gibt es gute Gründe, einen Helm irgendwann auszutauschen – nur sind es andere, als die meisten denken.

Le débat sur l'obligation du port du casque pour les vélos et en particulier les e-bikes est mené de manière intense en France depuis des années – et il regagne nettement en dynamique avec la diffusion croissante des e-bikes plus performants. Dans le même temps, la situation juridique reste claire : il n'existe pas d'obligation générale du port du casque ; seuls les S-pedelecs plus rapides y sont déjà soumis.

2,308 Euro für einen Liter Super E10, 2,471 Euro für Diesel: Am 17. September 2026 hat der ADAC für beide Kraftstoffe neue Allzeithochs gemeldet. Den bisherigen Rekord aus dem Krisenjahr 2022 haben die Preise damit deutlich hinter sich gelassen. Wer täglich mit dem Auto pendelt, spürt das inzwischen bei jedem Tankstopp.

Freihändig Fahrrad fahren ist in Deutschland verboten, einarmig fahren dagegen erlaubt und beim Abbiegen sogar Pflicht. Hier erfährst Du, was die StVO genau sagt, warum ein Fahrrad überhaupt ohne Hände geradeaus rollt und wie Du einhändig sicher fährst.

Le moment classique du cadenas de vélo est familier à tout le monde : on descend de selle, on fouille dans son sac à dos, on clique le lourd cadenas en place et on espère qu'il tiendra. Mais avec la hausse des prix des e-bikes, la technologie toujours plus intelligente et des vols de plus en plus professionnels, les systèmes de sécurisation ont eux aussi évolué. Aux côtés des cadenas mécaniques, une nouvelle génération de systèmes de protection s'impose : l'antivol électronique – le cadenas invisible.

Les fatbikes divisent : rares sont les vélos qui suscitent autant de réactions que les modèles à pneus larges. Les critiques pointent souvent du doigt la résistance au roulement, le poids ou l'aérodynamisme, jugeant les fatbikes inefficaces. Pourtant, à y regarder de plus près, on constate rapidement que les fatbikes ne sont pas que des vélos d'apparat, mais des modèles polyvalents, performants et adaptés à tous les usages.

Aufsteigen, losfahren, anhalten, absteigen – das passiert bei jeder Fahrt mehrmals und läuft bei den meisten völlig automatisch. Trotzdem sind genau diese Sekunden die wackeligsten Momente auf dem Rad: Du bist langsam, stehst oft nur auf einem Bein und hast das Gewicht des Rades seitlich neben Dir. Wer die passende Technik für seinen Rahmen kennt, steigt entspannter auf, fährt ohne Schlingern an und kommt auch mit einem schweren E-Bike sicher wieder zum Stehen.