Pour que ton vélo soit bien équipé, nous avons rassemblé ici les points les plus importants et les conseils utiles sur le sujet dans un aperçu clair.
Poignées de vélo en liège, silicone ou caoutchouc – le bon matériau est crucial
Voulez -vous une poignée de vélo avec du grip et beaucoup de confort en même temps ? Ou recherchez-vous un vélo polyvalent et robuste pour les aventures en VTT ? Ensuite, vous devriez comparer les matériaux à l'avance. Bien que les matériaux aient souvent des propriétés similaires, certains sont meilleurs et d’autres moins adaptés à des domaines d’application spécifiques. Vous trouverez ici un aperçu des matériaux les plus courants :
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Le caoutchouc est souvent utilisé pour fabriquer des poignées de vélo. Le matériau est robuste et durable. Grâce à ses propriétés d'amortissement, le caoutchouc est confortable et offre l' adhérence nécessaire .
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Le silicone a les mêmes propriétés que le caoutchouc et est également très léger . La transmission de puissance fonctionne très bien grâce à la parfaite adaptation à vos mains .
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Les poignées de vélo en liège sont de plus en plus populaires. D'une part, cela est dû au toucher agréable du matériau. Le liège sur les poignées est particulièrement agréable et moins froid par temps froid . En revanche, il y a moins d’usure .
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Le cuir est robuste et reste beau même après de nombreuses années. Le temps donne au cuir une belle patine , ce qui en fait un véritable accroche-regard. Le matériau tient bien dans la main et offre la préhension nécessaire .
Pour nos vélos électriques MYVELO, nous utilisons principalement des poignées haut de gamme d'Ergon et Ergotec. Ils combinent les propriétés importantes d'adhérence et de confort. Comme le cuir possède également d'excellentes propriétés et convient bien aux poignées de vélo, nos vélos pliants sont équipés de poignées en cuir végétalien. Ils ont également une forme ergonomique. Vous pouvez maintenant découvrir pourquoi il s'agit d'un avantage pratique.
Différentes poignées pour vélos en comparaison
Comme chaque style de conduite est individuel, il existe de nombreux types de poignées de vélo. Celui qui vous convient dépend de votre comportement de conduite et de votre position assise. Selon le domaine d'utilisation, il existe des versions rondes classiques, des poignées de vélo ergonomiques ou des poignées avec cornes et ailes .
Les poignées rondes classiques sont idéales pour les cyclistes qui parcourent des itinéraires de longueur moyenne. Si vous utilisez principalement votre vélo pour vous rendre au travail ou sur des terrains faciles le week-end , ces poignées de vélo sont un bon choix. Le plus pratique : comme de nombreux vélos sont déjà équipés de série de ces poignées, il n'est pas nécessaire d'installer de nouvelles poignées de vélo.
Les poignées ergonomiques offrent plus de confort et s'adaptent parfaitement aux mains . Ils soulagent le poignet, c'est pourquoi ils sont idéaux pour les longues balades à vélo et les excursions tranquilles d'une journée.
Les poignées à ailes et les poignées de vélo à cornes offrent à la main une plus grande surface de contact , mais ne conviennent pas à tous les terrains . Si vous faites du vélo pendant une longue période, vos mains seront sollicitées pendant une période d'autant plus longue. Un manche avec des ailes ou des cornes convient ici . Les paumes sensibles des mains sont mieux protégées par la zone de rangement supplémentaire , car la pression est uniformément répartie. Si vous avez souvent du mal à endormir vos mains , cela vaut la peine de passer à ces poignées de vélo.
Bon à retenir : si vous voyagez sur un terrain difficile, vous avez besoin d’un contrôle total du guidon. Cela signifie que les poignées doivent être étroites et stables afin que vous puissiez tenir fermement le guidon.
Choisissez la bonne taille pour vos poignées de vélo
Bien entendu, non seulement le matériau et la forme doivent correspondre à votre style de conduite, mais également la taille du manche. Le diamètre des poignées du vélo est déterminé par la taille de votre main. Si vous avez des mains plutôt grandes , un diamètre allant jusqu'à 35 millimètres convient. Les mains plus petites saisissent bien les poignées de vélo d'un diamètre de 22 à 30 millimètres.
Les tailles sont souvent indiquées en S, M ou L. Selon le fabricant, il vaut la peine de jeter un œil à la description du produit afin de trouver la taille qui vous convient.
Astuce : Vous pouvez utiliser la taille de vos gants comme guide. Si vous avez une taille M dans vos gants, la poignée du vélo n'a pas besoin d'être beaucoup plus grande.
Il est également important pour une poignée de vélo destinée à un équipement à poignée tournante que les poignées soient de longueurs différentes. Le levier de vitesses à poignée tournante nécessite un peu plus d'espace, c'est pourquoi la poignée du vélo est un peu plus courte sur le côté où se trouve le levier de vitesses .
Différences entre les poignées VTT et une poignée vélo
Quiconque fait du VTT aime la vitesse, les terrains accidentés et la conduite sportive. Pour garantir un bon fonctionnement, la poignée VTT est particulièrement robuste. Les matériaux offrent un bon effet d'absorption des chocs, mais ne sont pas aussi souples qu'une poignée de vélo pour les vélos de trekking ou de ville .
Installer et changer les poignées de vélo
Pour garantir la sécurité du vélo , un montage correct et un changement en toute sécurité des poignées du vélo sont importants. Important à savoir : Il existe des poignées qui peuvent être vissées et des modèles qui peuvent être branchés.
L'installation simple des poignées de vélo sans vis fonctionne rapidement et en douceur avec un peu de nettoyant pour freins. Si l'intérieur de la poignée est pulvérisé avec un peu de nettoyant , la poignée peut être poussée sur le guidon avec peu de force.
Si vous devez installer ou changer une poignée à vis, un outil est nécessaire . La vis sur le côté de la poignée assure la sécurité et peut être facilement desserrée à l'aide d'un tournevis adapté .
Cuir végétalien sur les poignées de vélo
La durabilité des poignées de vélo dépend en grande partie de l'environnement, des conditions météorologiques et du matériau utilisé. Les poignées de vélo fabriquées à partir de matériaux traditionnels tels que le caoutchouc ou la mousse ont tendance à s'user plus rapidement dans des conditions météorologiques extrêmes telles que de fortes pluies, un soleil intense ou le gel.
Les rayons UV, en particulier, peuvent rendre le matériau cassant et provoquer des fissures. Le cuir végétalien, en revanche, offre une alternative intéressante car il est souvent plus résistant à ces influences environnementales. Ce matériau, fabriqué à partir de fibres synthétiques ou de matières végétales, présente une haute résistance à l'eau et aux rayons UV et conserve sa forme et sa résistance même lors des variations de température. Cela permet aux poignées de vélo en cuir végétalien de durer plus longtemps tout en étant une option plus respectueuse de l'environnement et des animaux.
Les choses les plus importantes en bref
Les poignées de vélo sont l'un des points de contact les plus importants entre le cycliste et le vélo. C'est pourquoi elles doivent être robustes et durables, c'est pourquoi le choix du matériau est crucial. Qu'il s'agisse du cuir, du caoutchouc, du liège ou du silicone, chaque matériau possède des propriétés bénéfiques.
- Le caoutchouc est solide et durable
- Le silicone s'adapte très bien
- Le liège est également confortable par temps froid
- Le cuir dure de nombreuses années
La forme et la taille sont également importantes pour que le prochain tour à vélo soit confortable. Les poignées rondes conviennent à la conduite quotidienne . Les modèles particulièrement étroits et antidérapants offrent une meilleure adhérence lors d'une randonnée en VTT. Les poignées avec ailes ou cornes assurent une meilleure répartition de la pression et constituent donc le choix idéal pour les excursions d'une journée et les longues distances.
Si vous vous assurez d'avoir la bonne taille avant d'acheter et que vous montez solidement les poignées de vélo sur le guidon, rien ne s'opposera à votre prochain tour à vélo.
