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Gamme de moyeux Bosch

La gamme Bosch Hub Line est un moteur de moyeu arrière de Bosch eBike Systems, dont l'installation sur les vélos électriques est prévue à partir de 2027. Avec la Hub Line, Bosch élargit son portefeuille de moteurs existant – qui jusqu'à présent se composait exclusivement de moteurs centraux – pour inclure, pour la première fois, un système de moteur de moyeu développé en interne.

Comment fonctionne un moteur de moyeu ?

Avec un moteur-roue, le moteur électrique est intégré directement au moyeu de la roue arrière. Il transmet la puissance motrice directement à la roue, sans aucun lien avec le pédalier ni la chaîne. Le pédalage du cycliste et l'assistance du moteur sont donc totalement indépendants l'un de l'autre – un principe fondamental qui diffère sensiblement d'un moteur central.

Les moteurs de moyeu sont utilisés depuis des années dans de nombreux vélos électriques, mais les fabricants de systèmes comme Bosch les ont longtemps considérés comme moins pertinents que les moteurs centraux. La gamme Bosch Hub Line marque un tournant : Bosch intègre pour la première fois pleinement le concept de moteur de moyeu dans son écosystème de systèmes pour vélos électriques.

Gamme Bosch Hub vs. Bosch à moteur central

Quels sont les avantages de la gamme Bosch Hub Line ?

  • Intégration système : La gamme Hub Line communique via la norme Bosch eBike Connect. Les niveaux d’assistance, l’état de la batterie et l’autonomie peuvent être contrôlés via l’application Bosch et les écrans compatibles, comme avec les moteurs centraux classiques.
  • Conception compacte : le moteur est entièrement intégré au moyeu de la roue arrière et ne nécessite aucun espace supplémentaire sur le cadre. Ceci est particulièrement avantageux pour les vélos de conception compacte.
  • Réduction de l'usure de la chaîne : Le moteur n'étant pas en contact avec la transmission, la chaîne reste non sollicitée. Cela réduit considérablement l'usure lors d'une utilisation quotidienne.
  • Fonctionnement silencieux : Les moteurs de moyeu sont réputés pour leur conception silencieuse. Bosch devrait encore optimiser cette caractéristique grâce à ses propres développements.
  • Maintenance réduite : Grâce à la transmission directe de la puissance et à la conception du moteur fermé, de nombreux points de maintenance qui surviennent avec un moteur central sont éliminés.

    • Pour quels vélos électriques la gamme de moyeux Bosch est-elle adaptée ?

    La gamme Hub Line est principalement destinée aux vélos électriques compacts utilisés en milieu urbain. Elle est particulièrement adaptée aux :

    • Vélos pliants électriques : L’absence de moteur sur le cadre permet une grande liberté de mouvement du mécanisme de pliage. Le bloc moteur est positionné de manière à ne pas impacter les dimensions une fois pliés.
    • Vélos de ville et vélos électriques pour les trajets quotidiens : pour les utilisateurs qui souhaitent un entretien minimal et qui parcourent quotidiennement des distances courtes à moyennes.
    • Vélos électriques à transmission par courroie : Comme le moteur n’entraîne pas la chaîne, il peut facilement être associé à une transmission par courroie.

      • Disponibilité

      La gamme Bosch Hub Line a été annoncée le 18 juin 2026 et devrait être disponible sur les vélos électriques à partir de 2027. MYVELO travaille actuellement sur un vélo électrique pliant équipé d'un système d'entraînement Bosch Hub Line.

      Pinces à sertir

      Publié: juin 18, 2026  |  Mis à jour: juin 18, 2026

      Voir plus
fonctionnalité Moteur central (par exemple, Active Line, Performance Line) Ligne de moyeu (moteur de moyeu)
position Boîtier de pédalier (centre du cadre) moyeu de roue arrière
Chemin de l'allée Par chaîne / ceinture Directement à la roue arrière
Chaîne usée Augmentation (le moteur entraîne également la chaîne) Aucun effort supplémentaire requis
se concentrer Profond et central Dans la roue arrière
coûts d'entretien Moyen petite quantité
niveau sonore Faible à moyen Très bas
Convient aux vélos pliants Limité Très bien