Entdecke den MYVELO
E-Bike Onlineshop
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Le kilowattheure (kWh) est une unité de mesure de l'énergie . Il indique la quantité d'énergie électrique consommée ou stockée lorsqu'une puissance de sortie d' un kilowatt (kW) est utilisée pendant une heure .
Un kilowattheure correspond à :
1 000 watts de puissance pendant 1 heure
ou, par exemple, 500 watts pendant 2 heures
Important:
Le kilowattheure ne mesure pas la puissance , mais plutôt la quantité d'énergie convertie ou stockée.
Pour les vélos électriques, le kilowattheure décrit la capacité de la batterie et constitue donc un facteur clé pour l' autonomie .
Tailles typiques des batteries :
400 Wh (0,4 kWh) – batteries compactes pour les courtes distances
500 Wh (0,5 kWh) – norme pour de nombreux vélos électriques
625–750 Wh (0,625–0,75 kWh) – pour les longs trajets et une assistance importante
Plus la capacité en kWh est élevée, plus la batterie peut stocker d'énergie et plus le moteur peut fournir d'assistance longtemps.
L'autonomie réelle d'un vélo électrique dépend non seulement de sa capacité en kilowattheures, mais aussi de :
Niveau de support
Poids du conducteur
Terrain (plat ou montagneux)
Pression des pneus et vent
Voici quelques indications générales :
Selon les conditions, 1 kWh d'énergie permet une autonomie d'environ 80 à 200 kilomètres.
Le kilowattheure est également utilisé pour facturer les coûts d'électricité .
Exemple:
Un prix de l'électricité de 0,35 € par kWh
Batterie pour vélo électrique de 0,5 kWh
Coût par chargement complet : environ 0,18 €
Cela fait du vélo électrique l'un des moyens de transport les plus économiques qui soient.
Kilowatt (kW) → Puissance (intensité du travail fourni)
Kilowatt-heure (kWh) → Énergie (quantité totale consommée ou stockée)
Dans le secteur du vélo électrique :
La puissance du moteur est spécifiée en watts ou en kilowatts.
La capacité de la batterie est spécifiée en wattheures ou en kilowattheures.
Le kilowattheure (kWh) est un indicateur clé de la capacité des batteries de vélos électriques . Il détermine en grande partie l'autonomie, la durée d'utilisation et le coût de la recharge. Toute personne souhaitant comparer ou évaluer objectivement les vélos électriques se doit de prendre en compte la capacité en kWh.
Entdecke den MYVELO
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Dein Traumrad
MYVELO hat einen Flagshipstore in Oberkirch und ist regelmäßig auf Messen vertreten. Komm in unseren Flagship Store und probiere Dein Traum Bike aus. Lass Dich von uns zu Deinen Anforderungen beraten.
Leasen statt kaufen
Spare mit Leasing! Finanziere Dein Traum E-Bike ganz einfach über Deinen Arbeitgeber. MYVELO unterstützt Dich im Leasing-Prozess bei Deinen Fragen.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.