rayons de vélo

Les roues en carbone sont légères, rigides et aérodynamiques – c'est pourquoi elles sont le premier choix de nombreux cyclistes sur route. En même temps, le carbone est un matériau haute performance qui nécessite un traitement un peu plus soigneux que les jantes en aluminium classiques. Des erreurs sont souvent commises, notamment lors du gonflage des pneus : une pression trop élevée, des embouts de valve incorrects ou un pompage inégal peuvent, dans le pire des cas, endommager le fond de jante, la chambre à air ou même la jante.

Une crevaison peut interrompre brutalement une sortie à vélo. En Allemagne, lorsqu'on parle de « changer un pneu de vélo », on fait souvent référence au changement de la chambre à air , car c'est la cause la plus fréquente de crevaison. Cependant, il peut être utile de changer le pneu lui-même si la bande de roulement est usée ou si des fissures et des coupures sont visibles. Dans cet article, nous expliquons étape par étape comment changer correctement la chambre à air et le pneu, quels outils sont nécessaires et à quoi faire attention pour assurer une longue durée de vie à vos pneus et chambres à air.

Après les roues de 26, 27,5 et 29 pouces, une nouvelle révolution déferle sur le monde du VTT : les roues de 32 pouces . Les premiers prototypes suscitent un vif intérêt aussi bien en VTT qu’en gravel. Les premiers essais réalisés dans les Alpes suisses démontrent que quiconque a déjà roulé avec des roues de 32 pouces découvre une toute nouvelle dimension en termes de fluidité, d’adhérence et d’efficacité.

Trial ist der Radsport für Balance und Bike-Kontrolle. Fünf einfache Übungen aus dem Trial-Training helfen Dir, Dein E-Bike im Alltag und im Gelände sicherer zu beherrschen.

Batterie e-bike 52V : plus de puissance que le 48V – mais qu'est-ce qui se cache derrière ? On t'explique comment fonctionne le 52V, quand il est pertinent et à quoi tu dois faire attention.

Platten am E-Bike? So wechselst oder flickst Du den Schlauch an einem Rad mit Steckachse: Schritt für Schritt für Vorder- und Hinterrad, mit Hinweisen zu Motor, Kabel, Scheibenbremse und Drehmoment.