Passer au contenu
Livraison et retours avantageux*
Atelier spécialisé près de chez vous
Livraison et retours avantageux*
Atelier spécialisé près de chez vous

Roues jockey

Les galets de dérailleur, aussi appelés galets tendeurs, sont deux petites poulies situées dans le dérailleur arrière d'un vélo. Ils guident la chaîne et assurent son passage fluide sur les pignons de la cassette. Ils jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement et l'efficacité du système de dérailleur.

Structure et position

Les galets de dérailleur sont situés dans la partie inférieure du dérailleur. Il y a deux galets aux fonctions différentes :

  • Galet guide-chaîne (poulie supérieure) : Il guide la chaîne du vélo avec la plus grande précision possible sur le pignon adéquat. Situé au plus près du pignon, il est essentiel pour un passage de vitesses précis.
  • Poulie de tension (poulie inférieure) : Maintient la chaîne sous tension et compense les différences de longueur de chaîne lors des changements de vitesse.

fonction

Les galets de guidage assurent un fonctionnement régulier et fluide de la chaîne et permettent des changements de vitesse précis et rapides. Ils réduisent les pertes par frottement et maintiennent la chaîne dans une position idéale.

Matériaux et stockage

Selon leur qualité et leur utilisation prévue, les galets de dérailleur sont fabriqués en plastique, en aluminium ou en fibre de carbone. Les modèles haut de gamme sont souvent équipés de roulements à billes étanches ou en céramique afin de minimiser les frottements et d'accroître leur durée de vie.

entretien et usure

Les galets de dérailleur, tout comme les chaînes et les pignons, sont sujets à une certaine usure . Voici quelques signes indiquant qu'ils doivent être remplacés :

  • Dents visiblement usées ou pointues
  • Jeu dans les roulements à rouleaux
  • Un roulement de chaîne irrégulier ou un changement de vitesse imprécis

Notamment dans les secteurs du vélo de route et du VTT, le remplacement des galets de dérailleur par des modèles de meilleure qualité peut améliorer les performances et l'efficacité du changement de vitesse.

Réglage

En cyclisme sur route et de compétition, les galets de dérailleur sont parfois remplacés par des modèles plus légers ou à plus faible friction. Les versions optimisées avec des galets surdimensionnés (par exemple, 12 ou 14 dents) promettent une friction réduite et une transmission plus efficace.

Conclusion

Les galets de dérailleur sont un petit composant essentiel du système de dérailleur , contribuant grandement à la qualité du passage des vitesses et à l'efficacité de la transmission. Un contrôle régulier et, si nécessaire, leur remplacement peuvent améliorer sensiblement les performances du vélo.

Gran Fondo

Publié: mars 4, 2025  |  Mis à jour: mars 18, 2025

  • Elektronische Diebstahlsicherung

    Antivol électronique - Le cadenas invisible pour les e-bikes modernes

    Le moment classique du cadenas de vélo est familier à tout le monde : on descend de selle, on fouille dans son sac à dos, on clique le lourd cadenas en place et on espère qu'il tiendra. Mais avec la hausse des prix des e-bikes, la technologie toujours plus intelligente et des vols de plus en plus professionnels, les systèmes de sécurisation ont eux aussi évolué. Aux côtés des cadenas mécaniques, une nouvelle génération de systèmes de protection s'impose : l'antivol électronique – le cadenas invisible.

    Lire maintenant
  • Fatbikes: Breite Reifen, große Vorteile

    Vélos à pneus larges : pneus larges, avantages considérables – pourquoi ils valent la peine d’être achetés

    Les fatbikes divisent : rares sont les vélos qui suscitent autant de réactions que les modèles à pneus larges. Les critiques pointent souvent du doigt la résistance au roulement, le poids ou l'aérodynamisme, jugeant les fatbikes inefficaces. Pourtant, à y regarder de plus près, on constate rapidement que les fatbikes ne sont pas que des vélos d'apparat, mais des modèles polyvalents, performants et adaptés à tous les usages.

    Lire maintenant
  • Fahrrad aufsteigen und absteigen: Links oder rechts – so geht's sicher

    Fahrrad aufsteigen und absteigen: Links oder rechts – so geht's sicher

    Aufsteigen, losfahren, anhalten, absteigen – das passiert bei jeder Fahrt mehrmals und läuft bei den meisten völlig automatisch. Trotzdem sind genau diese Sekunden die wackeligsten Momente auf dem Rad: Du bist langsam, stehst oft nur auf einem Bein und hast das Gewicht des Rades seitlich neben Dir. Wer die passende Technik für seinen Rahmen kennt, steigt entspannter auf, fährt ohne Schlingern an und kommt auch mit einem schweren E-Bike sicher wieder zum Stehen.

    Lire maintenant