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Le moteur Bosch BDU3360 est un moteur central de la gamme Performance Line du système « Smart System ». Il délivre un couple maximal de 75 Nm , offre une assistance jusqu’à 340 % de la force de pédalage appliquée et est conçu pour les vélos à assistance électrique (VAE) dont la vitesse maximale est de 25 km/h.
Il appartient à la génération des entraînements Performance Line avec un couple de 75 Nm.
Il est nettement plus puissant que les moteurs d'entrée de gamme de Bosch (par exemple Active Line) avec environ 40 à 50 Nm de couple, mais pas aussi « extrême » que, par exemple, le Performance Line CX avec 85 à 100 Nm pour les VTT électriques .
Puissance continue nominale : 250 W,
Puissance maximale : 600 W
Classe de protection : IP54 – robuste face aux influences environnementales
Température de fonctionnement : -5 °C à +40 °C (selon la fiche technique)
Usage prévu : Vélos à assistance électrique (VAE) avec assistance jusqu'à 25 km/h (hors VAE à assistance électrique).
Le BDU3360 est spécialement conçu pour les vélos électriques urbains et de randonnée nécessitant une assistance puissante, mais non excessive. Grâce à son couple de 75 Nm et au concept multi-capteurs de Bosch, il est idéal pour :
Trajets quotidiens dans des conditions variables (pentes, vents contraires)
Voyages à vélo avec bagages ou sur de longues distances
Convient à une utilisation à des vitesses modérées à sportives, à l'exclusion des applications intensives telles que les vélos cargo ou les VTT électriques sportifs.
Les avantages comprennent :
Fonctionnement silencieux : Bosch décrit le moteur de la gamme Performance Line comme étant doté d'une boîte de vitesses « à peine audible ».
Réglage via l'application : Dans le système intelligent, les paramètres peuvent être modifiés via l' application eBike Flow .
Robustesse : Indice de protection IP54 et conception pour un usage quotidien.
Lors de l'installation et du changement des roues, assurez-vous, par exemple, que les capteurs et les aimants sont correctement montés et qu'il n'y a pas d'interférences magnétiques.
L'assistance du moteur ne s'active que lorsque vous pédalez – pas de pédalage, pas d'assistance.
Attention : Dans de nombreux cas, le remplacement ou la mise à niveau du groupe motopropulseur ne peut être effectué que par échange standard, car les systèmes de compatibilité (matériel/logiciel) sont stricts.
Étant donné que les unités de commande, les batteries et l'écran sont étroitement liés dans le système intelligent, l'installation doit être effectuée par des revendeurs spécialisés qualifiés afin de garantir un fonctionnement optimal.
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Le moment classique du cadenas de vélo est familier à tout le monde : on descend de selle, on fouille dans son sac à dos, on clique le lourd cadenas en place et on espère qu'il tiendra. Mais avec la hausse des prix des e-bikes, la technologie toujours plus intelligente et des vols de plus en plus professionnels, les systèmes de sécurisation ont eux aussi évolué. Aux côtés des cadenas mécaniques, une nouvelle génération de systèmes de protection s'impose : l'antivol électronique – le cadenas invisible.
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Aufsteigen, losfahren, anhalten, absteigen – das passiert bei jeder Fahrt mehrmals und läuft bei den meisten völlig automatisch. Trotzdem sind genau diese Sekunden die wackeligsten Momente auf dem Rad: Du bist langsam, stehst oft nur auf einem Bein und hast das Gewicht des Rades seitlich neben Dir. Wer die passende Technik für seinen Rahmen kennt, steigt entspannter auf, fährt ohne Schlingern an und kommt auch mit einem schweren E-Bike sicher wieder zum Stehen.