E-Fatbike – Les gros avec de la puissance

Les vélos électriques font partie intégrante du marché allemand du vélo depuis plusieurs années déjà. Ce n'est pas étonnant, car ils font des terrains vallonnés un jeu d'enfant et vous permettent de parcourir facilement de plus longues distances par vous-même. Le moteur intégré offre une assistance dans les passages difficiles et peut être allumé et éteint.

Par Fabian Huber 5 minutes de lecture

À propos de l'auteur Fabian Huber

Fabian est cofondateur de MYVELO et cycliste passionné. Son expérience accumulée au fil de milliers de kilomètres parcourus et de compétitions en Bundesliga de cyclisme sur route continue d'influencer son travail aujourd'hui. Fabian se consacre intensément à des sujets tels que la technique de conduite, la planification de l'entraînement, la connaissance des matériaux et l'ergonomie des vélos. Son ambition : développer des vélos et des e-bikes qui convainquent aussi bien au quotidien que dans la pratique sportive. Les contenus de Fabian sont fondés sur son expérience pratique personnelle, son savoir-faire technique et les échanges directs avec les clients de MYVELO. En savoir plus sur MYVELO

Publié: juin 6, 2021 | Mis à jour: octobre 27, 2026

Face à la demande croissante de vélos électriques, il n'est pas surprenant que de nombreuses versions spéciales du vélo électrique classique aient vu le jour, comme le « fatbike électrique » , caractérisé par ses pneus particulièrement larges. Si ces modèles peuvent paraître insolites au premier abord, ils offrent en réalité de nombreux avantages.

Mais à qui conviennent-elles et quelles sont leurs caractéristiques particulières ? Ce guide vous présente tout ce que vous devez savoir à ce sujet.

Le fat bike électrique - un vélo électrique spécial

Tout comme les fatbikes classiques, les fatbikes électriques modernes sont parfaitement adaptés aux terrains accidentés. Que ce soit sur le sable, la neige, la boue ou les sols boueux, leurs pneus extra-larges empêchent efficacement le vélo électrique de s'enfoncer. Mais leur polyvalence fait du fatbike électrique un compagnon pratique dans bien d'autres situations.

Les pneus larges et épais (XXL) offrent un amorti optimal grâce à leur volume important, améliorant considérablement le confort de conduite. De ce fait, les vélos électriques à pneus surdimensionnés sont idéaux pour les citadins qui se déplacent quotidiennement. Les obstacles tels que les trottoirs ou les passages à niveau peuvent être franchis avec beaucoup plus de sécurité et de vibrations, car les pneus absorbent efficacement les chocs.

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Quels sont les avantages d'un vélo électrique à pneus larges ?

Un vélo électrique tout-terrain combine les avantages de deux concepts différents : d’une part, il se caractérise par des pneus larges et, d’autre part, par une résistance au roulement élevée, compensée par le moteur électrique. L’excellente traction de ce modèle est particulièrement appréciable dans les montées raides.

Aperçu des avantages d'un vélo électrique tout-terrain :

Confort de conduite élevé
Bonne expérience de conduite
Facile à déplacer en été comme en hiver
Protection accrue contre les pannes
Moins d'entretien requis
Traction optimale
Conception de haute qualité grâce à des pneus larges

Quelle est la différence avec un VTT ?

Un fatbike électrique se distingue d'un VTT classique par plusieurs aspects. Tout d'abord, son profil de pneu plus large offre une meilleure traction et une stabilité accrue sur les terrains difficiles. Il est ainsi possible de rouler même sur la neige ou le sable. Les pneus d'un VTT classique s'enfonceraient ou resteraient coincés dans de telles conditions.

Une autre différence réside dans l'assistance électrique, qui aide le cycliste à pédaler, permettant ainsi des randonnées plus longues. Les montées sont également plus faciles à gérer, et le soutien du moteur permet d'utiliser sa force pour maintenir l'effort plus longtemps.

Un vélo électrique tout-terrain est donc particulièrement adapté aux randonnées hors route sur des terrains difficiles, que ce soit en forêt ou sur la plage.

Domaines d'application d'un vélo électrique à gros pneus

Le fatbike n'est pas une invention moderne ; il a été créé par l'armée américaine. À l'époque, celle-ci a conçu un vélo adapté à tous les terrains. Et comme le VTT est particulièrement agréable sur les terrains accidentés, le fatbike est le compagnon idéal.

Quel que soit le terrain, un vélo comme celui-ci vaut largement son prix. Il affronte la neige, la boue et le sable avec aisance – des conditions où des pneus classiques atteindraient rapidement leurs limites. Peu de vélos sont aussi polyvalents qu'un fatbike électrique. Il est donc parfaitement adapté à la ville comme aux aventures hors route.

Un autre avantage des pneus larges, comme mentionné précédemment, est leur excellent amortissement. Ceci est dû en partie aux pneus eux-mêmes, mais aussi à la pression de l'air. Contrairement à une fourche suspendue, il n'est pas nécessaire de vaincre un couple de freinage. Par conséquent, les pneus larges sont relativement sensibles aux impacts. C'est pourquoi les fourches suspendues sont souvent totalement omises sur les vélos électriques à pneus surdimensionnés.

Cependant, ceux qui souhaitent une plus grande réserve de puissance de leur vélo électrique peuvent opter pour une fourche à suspension à débattement plus court. Les cyclistes qui privilégient un design plus simple, quant à eux, ont tendance à choisir une fourche rigide pour leur vélo électrique ou leur vélo à assistance électrique.

Chambre à air ou tubeless : quelle option est la meilleure pour un vélo électrique ?

La plupart des vélos électriques tout-terrain disponibles sur le marché sont équipés d'une chambre à air, et ce pour plusieurs raisons. D'une part, peu de jantes sont compatibles avec un montage tubeless, et d'autre part, l'étanchéité des jantes très larges est souvent très difficile à réaliser.

Cela est principalement dû à l'absence d'un fond de jante adapté. Souvent, les jantes sont ouvertes et donc visibles de l'extérieur, ce qui rend également le fond de jante relativement vulnérable à l'usure.

De plus, les pneus de fatbike ont souvent une carcasse fine, ce qui explique leur fréquente crevaison, même avec un montage tubeless . Ce problème est encore plus courant sur les vélos électriques, comme les e-fatbikes, où la pression des pneus est déjà plus basse.

Une autre fonction importante des jantes est de maintenir solidement les pneus. Cependant, cela s'avère plus complexe sur un vélo électrique tout-terrain, car la pression de l'air seule ne suffit pas à assurer une adhérence suffisante. C'est pourquoi la plupart des vélos électriques de ce type sont encore équipés de chambres à air.

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La pression de pneu correcte pour un vélo électrique tout-terrain

Tout comme pour un vélo à assistance électrique , la pression des pneus est cruciale pour un fatbike électrique. L'adhérence, l'amortissement, la direction et la résistance au roulement dépendent tous de la pression des pneus.

Il n'existe pas de pression de pneu idéale pour un vélo à assistance électrique (VAE), un vélo électrique ou un fatbike électrique. Le style de conduite, le type de jante, le type de pneu et le poids du cycliste sont des facteurs importants. On peut rouler sans problème avec des pneus larges, même à très basse pression.

Les cyclistes de faible poids peuvent réduire la pression de leurs pneus jusqu'à 0,2 bar. D'autres pneus, en revanche, nécessitent une pression plus élevée pour une conduite en toute sécurité. Il est toutefois certain qu'un fatbike ne doit jamais avoir une pression de pneus supérieure à 0,8 bar. Autrement, l'amortissement est fortement compromis – or, c'est précisément cet amortissement qui confère au fatbike électrique son expérience de conduite unique.

Pour les débutants, une pression de 0,5 bar est idéale. Avec l'expérience, vous pourrez ensuite augmenter la pression et faire des essais jusqu'à trouver la valeur qui vous convient.

Ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat

Avant d'acheter un fatbike électrique, réfléchissez bien à la présence ou non d'une fourche suspendue. Cette dernière élimine les vibrations dues aux gros pneus et offre une meilleure stabilité. Pour une utilisation hors route, assurez-vous donc que votre fatbike électrique soit équipé d'une fourche suspendue. Si vous prévoyez d'utiliser votre vélo uniquement en ville ou sur des chemins plats, une fourche rigide peut suffire.

Si vous optez pour un fatbike électrique, la batterie joue naturellement un rôle crucial. Véritable cœur du vélo, elle vous permet de parcourir de plus longues distances. Par conséquent, lors de l'achat d'un fatbike électrique, il est essentiel de porter une attention particulière à la capacité de la batterie . Mesurée en wattheures (Wh), elle indique la quantité d'énergie que la batterie peut stocker. Plus la capacité en wattheures est élevée, plus l'autonomie de la batterie est importante et plus vous pouvez parcourir de distance avec une seule charge. Ce critère est particulièrement important si vous prévoyez de l'utiliser pour vos trajets domicile-travail ou pour de longues randonnées.

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Plus d'infos et questions fréquentes about E-Bike Fatbikes

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Wofür eignet sich ein E-Fatbike?

Ein E-Fatbike eignet sich für Stadt, Pendeln, Ausflüge, Strand, Wald und Winter. Die breiten Reifen kommen mit hartem und weichem Untergrund zurecht, der Motor gleicht den höheren Rollwiderstand aus.

Warum sollte ich mir ein E-Fatbike kaufen?

Ein E-Fatbike bietet hohen Komfort, viel Grip, gute Stabilität und ist auch bei schlechtem Wetter und im Winter nutzbar. Die breiten Reifen schützen vor Pannen, und der Motor macht lange Strecken und Steigungen leicht. Als Klapprad lässt es sich zudem platzsparend transportieren.

Worauf muss ich beim E-Fatbike achten?

Wichtig sind Akkukapazität, Federgabel, Bremsen, Gewicht und der richtige Reifendruck. Den Luftdruck solltest Du an Dein Gewicht und den Untergrund anpassen und die Grenzwerte auf der Reifenflanke beachten.

Wie schnell kann ich mit einem E-Fatbike fahren?

Der Motor unterstützt bis 25 km/h, danach schaltet er ab. Wie schnell Du tatsächlich fährst, hängt von Untergrund, Reifendruck und Deiner eigenen Tretleistung ab. Auf weichem Sand oder Schnee fährst Du naturgemäß langsamer als auf Asphalt.

Wie weit komme ich mit einem E-Fatbike?

Bei den MYVELO Modellen liegt die Herstellerangabe bei bis zu 110 km mit dem 672-Wh-Akku und bis zu 170 km mit dem 950-Wh-Akku. Im Gelände, bei Kälte und starker Unterstützung ist die reale Reichweite geringer.

Brauche ich für ein E-Fatbike einen Führerschein oder einen Helm?

Nein. Ein E-Fatbike mit Unterstützung bis 25 km/h gilt als Pedelec: Du brauchst weder Führerschein noch Zulassung oder Versicherungskennzeichen. Eine Helmpflicht gibt es in Deutschland nicht, ein Helm ist aber empfehlenswert.

Welchen Luftdruck brauche ich beim E-Fatbike?

Als Richtwert gelten etwa 0,3 bis 0,6 bar auf Sand und Schnee, 0,5 bis 0,9 bar im Gelände und 0,8 bis 1,2 bar auf Asphalt. Schwerere Fahrer brauchen etwas mehr Druck. Beachte immer die Angaben auf der Reifenflanke.

Kann man ein E-Fatbike zusammenklappen?

Ja, die MYVELO E-Fatbikes sind Klappräder mit 20-Zoll-Laufrädern. Sie lassen sich in wenigen Sekunden zusammenklappen und passen in Kofferraum, Wohnmobil oder Keller. Mit 26,5 bis 29 kg ohne Akku sind sie allerdings schwerer als normale Klappräder.