Que signifie concrètement la largeur du guidon ?
La largeur du guidon d'un vélo de route correspond à la distance entre les extrémités des poignées, généralement exprimée en centimètres (par exemple, 40, 42 ou 44 cm). La mesure se prend soit d'extérieur à extérieur , soit d'intérieur à intérieur , selon le fabricant. Important : veuillez vérifier attentivement la mesure indiquée afin d'éviter tout malentendu.
La norme – ou n'existe-t-elle plus ?
Auparavant, on considérait que la largeur du guidon devait correspondre à la largeur des épaules . Autrement dit, si vos épaules mesuraient 42 cm de large, vous utilisiez un guidon de 42 cm. Cette règle constitue un bon point de départ, mais ne suffit pas. Les géométries modernes, les différents styles de pilotage et les préférences individuelles exigent une approche plus nuancée.
Guidon étroit (38–40 cm) : l’aérodynamisme avant tout
Un guidon étroit offre moins de résistance à l'air – et c'est précisément pourquoi de nombreux professionnels roulent avec des guidons de 38 voire 36 cm de large. C'est particulièrement avantageux lors des courses rapides ou des contre-la-montre. Mais attention :
Avantages :
Inconvénients :
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Moins de levier dans les virages
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Contrôle limité lors des départs
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Peut être inconfortable pour les personnes aux épaules larges.
Si vous êtes un passionné d'aérodynamisme, que vous roulez beaucoup sur terrain plat et que vous vous concentrez sur la puissance, un guidon étroit pourrait bien être ce que vous recherchez.
Guidon large (44–46 cm) : contrôle et confort
Un guidon plus large offre un meilleur contrôle, notamment en descente , dans les virages et sur les surfaces irrégulières. C'est un atout précieux pour rouler en montagne ou sur un asphalte en mauvais état. Les cyclistes de grande taille et aux épaules larges en profitent également.
Avantages :
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Plus de contrôle, notamment en position debout et en descente.
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Une posture plus droite et détendue
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Plus d'espace pour les accessoires (par exemple, éclairages, GPS, extensions aérodynamiques)
Inconvénients :
L'influence sur votre posture
La largeur du guidon influe directement sur votre posture. Un guidon trop large vous oblige à écarter les bras, ce qui peut engendrer des tensions dans la nuque et les épaules. À l'inverse, un guidon trop étroit peut comprimer votre cage thoracique et gêner votre respiration. Or, vous souhaitez éviter ces deux désagréments lorsque vous passez de longues heures en selle.
Un guidon adapté permet de maintenir vos poignets dans une position naturelle, vos coudes légèrement fléchis et vos épaules détendues.
Largeur du guidon et adaptation du vélo
Lors d'un réglage professionnel de votre vélo, la largeur du guidon est un facteur important. De nombreux ateliers spécialisés mesurent précisément la largeur de vos épaules et analysent votre position sur le vélo ; vous obtenez ainsi une recommandation basée sur la biomécanique et non sur de simples sensations.
Que conduisent les professionnels ?
Ces dernières années, une tendance s'est dessinée chez les cyclistes professionnels : des guidons de plus en plus étroits, pour des raisons aérodynamiques. Mais ce qui convient aux grimpeurs de 60 kg du peloton n'est pas forcément idéal pour vous. Si vous recherchez confort et contrôle, concentrez-vous sur vos propres besoins plutôt que sur ceux du Tour de France.
Conclusion : Quelle largeur de guidon vous convient le mieux ?
Voici un guide approximatif :
| largeur d'épaule |
Largeur de guidon recommandée |
| < 38 cm |
38 cm ou moins |
| 38–42 cm |
40–42 cm |
| > 42 cm |
44–46 cm |
Au final, c'est votre style de conduite qui décidera :
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Racer : Guidon étroit pour une aérodynamique maximale
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Touring / Brevets : Guidon large pour plus de confort et de stabilité
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Polyvalent : Prenez comme base la largeur des épaules – puis essayez-le
Dernier conseil : c'est en forgeant qu'on devient forgeron.
En cas de doute, demandez au magasin de vélos si vous pouvez essayer différentes largeurs, ou renseignez-vous auprès de votre groupe de cyclisme pour savoir si vous pouvez tester brièvement un autre modèle. Après quelques kilomètres seulement, vous saurez souvent si un vélo vous convient ou non.
Et vous ? Préférez-vous les pneus étroits ou larges ? Faites-le nous savoir dans les commentaires – ou parlez-nous de votre configuration !
