Passer au contenu
Günstiger Versand und Rückversand*
< 15km zum nächsten Servicepoint
Günstiger Versand und Rückversand*
< 15km zum nächsten Servicepoint

Fini les coups de fatigue et les baisses d'énergie ! Ce qu'il faut savoir sur la glycémie à vélo.

Lorsqu'une sortie à vélo de route devient longue, intense, ou les deux, une chose prime avant tout : l'énergie. La glycémie joue un rôle crucial à cet égard. Mais qu'est-ce que l' index glycémique (IG) exactement ? Et comment utiliser cette information pour mieux s'alimenter pendant l'entraînement ?

Von Vincent Augustin  |  3 Temps de lecture en minutes

Blutzucker im Radsport
À propos de l'auteur Vincent Augustin

Vincent ist Mitgründer von MYVELO und erfahrener Radsportler. Durch seine aktive Zeit im leistungsorientierten Rennradsport - inklusive Starts in der Rennrad-Bundesliga - bringt er fundierte Praxiserfahrung in die Entwicklung und Bewertung von Fahrrädern und E-Bikes ein. Vincent legt besonderen Fokus auf Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit von Komponenten sowie auf die Frage, was ein Fahrrad im echten Einsatz leisten muss. Seine Artikel verbinden persönliche Erfahrung, technisches Verständnis und den Anspruch, verlässliche Orientierung für Kaufentscheidungen zu bieten. Jetzt mehr zu MYVELO erfahren

Publié: décembre 20, 2025

Qu'est-ce que l'index glycémique ?

L'indice glycémique (IG) indique la vitesse à laquelle un aliment contenant des glucides fait augmenter la glycémie . Le glucose, dont l'IG est de 100, sert de référence. Plus l'IG est élevé, plus la glycémie augmente rapidement et plus l'énergie est disponible rapidement.

  • Aliments à IG élevé (>70) : par exemple, pain blanc, glucose, galettes de riz

  • Indice glycémique moyen (56–69) : par exemple, les bananes, le gruau d'avoine

  • Aliments à faible indice glycémique (< 55) : par exemple, lentilles, pommes, pain complet

Pourquoi l'IG est-il important pour les cyclistes sur route ?

Lors d'efforts intenses ou de compétitions, l'organisme utilise principalement les glucides comme source d'énergie. Selon leur index glycémique (IG), ces derniers sont métabolisés plus ou moins rapidement.

  • Avant l'entraînement : Un indice glycémique bas à moyen prévient les pics de glycémie et les baisses d'énergie qui en découlent. Idéalement, à prendre 1 à 2 heures avant l'effort.

  • Pendant l'entraînement : un apport énergétique rapide est essentiel. Un index glycémique élevé garantit une disponibilité rapide du glucose, ce qui est important pour les longues sorties ou les intervalles.

  • Après l'entraînement : Un index glycémique élevé peut aider à reconstituer rapidement les réserves de glycogène, notamment pendant les courtes périodes de récupération entre les séances d'entraînement.

Glycémie et performances

La glycémie fluctue tout au long de la journée et pendant l'effort physique. À vélo, la performance est étroitement liée à la disponibilité du glucose , surtout lors d'efforts prolongés ou intenses.

  • Une glycémie stable protège contre les baisses de performance (« coup de barre » ou « sensation de faim »).

  • Une chute brutale du taux de sucre dans le sang peut déclencher des vertiges, des problèmes de concentration ou des nausées – le classique « pied plat dans le corps ».

S’alimenter pendant l’entraînement – ​​conseils pratiques

Trajets courts (<90 minutes) :

  • Aucun apport supplémentaire n'est nécessaire si les réserves de glycogène sont bien remplies.

  • De l'eau ou une boisson électrolytique suffit souvent.

Trajets plus longs (>90 minutes) :

  • À partir de la 60e minute, vous devriez consommer régulièrement de l'énergie – environ 30 à 60 g de glucides par heure .

  • Bonnes sources :

    • Gels énergétiques (IG élevé, rapidement assimilables)

    • Barres de riz ou fruits secs (IG moyen)

    • Banane (mélange naturel de glucose et de fructose, IG moyen)

    • Boissons pour sportifs à base de glucose et de maltodextrine

Conseil : Pour les trajets plus longs, privilégiez une combinaison de glucose et de fructose dans un rapport de 2:1 – cela augmente la capacité d'absorption maximale jusqu'à 90 g de glucides par heure.

Simulation de compétition :

Les athlètes de compétition devraient tester leur alimentation pendant l'entraînement . La digestion, la tolérance digestive et les préférences personnelles varient.

Exemple de sortie d'entraînement de 3 heures

  • Petit-déjeuner (2 heures avant) : Porridge avec banane et noix (IG moyen)

  • Durant le voyage :

    • Un gel énergétique toutes les 30 minutes (20 à 25 g de glucides, IG élevé)

    • De plus, une demi-barre ou une banane toutes les 60 minutes.

    • 500 à 750 ml de liquide par heure, éventuellement avec des électrolytes

  • Après l'effort : pain blanc avec de la confiture ou boisson de récupération (à IG élevé).

Conclusion

L'index glycémique n'est pas une vérité absolue, mais un outil précieux, notamment pour les athlètes. Une gestion intelligente de la glycémie permet d'améliorer ses performances, d'allonger son endurance et de récupérer plus rapidement. La règle est simple : index glycémique bas avant l'entraînement, index glycémique élevé pendant et après l'effort .

Pour tous les cyclistes ambitieux, l'alimentation est une partie intégrante de l'entraînement, et non un simple complément.

Largeur du guidon sur un vélo de course : quelle est la largeur optimale ?
Jus de cerises acides Montmorency : le secret des initiés pour la récupération et la performance à vélo de route ?
  • Taubheitsgefühle in Händen oder Füßen beim Radfahren: Ursachen, Tipps und Lösungen
    janvier 30, 2026 Isatou Schulz

    Engourdissements des mains ou des pieds à vélo : causes, conseils et solutions

    Les engourdissements ou les picotements dans les mains ou les pieds sont un problème courant chez les cyclistes. Notamment lors de longues sorties ou d'entraînements intensifs, beaucoup constatent que leurs mains ou leurs pieds s'« engourdissent ». Ces symptômes sont non seulement désagréables, mais ils peuvent aussi indiquer une tension excessive ou un mauvais réglage du vélo .

  • Rückenschmerzen beim Radfahren: Ursachen, Vorbeugung und Lösungen
    janvier 23, 2026 Isatou Schulz

    Douleurs dorsales à vélo : causes, prévention et solutions

    Les douleurs dorsales figurent parmi les plaintes les plus fréquentes chez les cyclistes. Que ce soit sur un vélo de route, un VTT ou un vélo électrique, quiconque parcourt de longues distances ou s'entraîne régulièrement connaît cette sensation désagréable de tiraillement dans le bas ou le haut du dos. Bien souvent, la cause n'est pas un manque de condition physique , mais plutôt une mauvaise posture sur le vélo .

  • Power-to-Weight Rechner
    janvier 16, 2026 Björn Kafka

    Calculateur de rapport puissance/poids : calculez instantanément votre rapport W/kg.

    Le rapport puissance/poids (P/W) est l'un des indicateurs les plus importants pour les cyclistes. Il montre l'efficacité avec laquelle vous convertissez votre puissance en mouvement, notamment en montée. Un bon rapport P/W signifie une vitesse accrue pour une même puissance développée – un atout crucial à l'entraînement, en compétition ou lors de votre prochaine sortie.