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Guide du vélo de course électrique : tout ce que vous devez savoir

Le sport tendance du vélo électrique est en plein essor. Sur les routes allemandes, vous pouvez voir de plus en plus de scooters électriques privés qui nécessitent une autorisation routière. Toutefois, des règles différentes s'appliquent aux vélos de course électriques : les Pedelecs peuvent circuler sur les routes ou les pistes cyclables sans plaque d'immatriculation.

Par Vincent Augustin 4 minutes de lecture

E-Rennrad
À propos de l'auteur Vincent Augustin

Vincent est cofondateur de MYVELO et cycliste expérimenté. Grâce à sa période active dans le cyclisme de compétition orienté vers la performance - incluant des participements en Bundesliga de cyclisme sur route - il apporte une solide expérience pratique dans le développement et l'évaluation de vélos et de vélos électriques. Vincent met un accent particulier sur la qualité, la sécurité et la durabilité des composants, ainsi que sur la question de ce qu'un vélo doit être capable d'accomplir dans une utilisation réelle. Ses articles combinent expérience personnelle, compréhension technique et l'ambition de fournir une orientation fiable pour les décisions d'achat. En savoir plus sur MYVELO

Publié: 27. novembre 2020  |  Mis à jour: 17. juin 2025

Vélo de route électrique en action : Peut-on gravir toutes les montagnes ?

Les vélos de route électriques sont incroyablement polyvalents. Le moteur électrique offre une assistance non seulement sur le plat, mais aussi en montée, en ville comme à la campagne. Contrairement aux trottinettes électriques , qui sont exclusivement motorisées, les vélos de route électriques permettent d'utiliser le moteur ponctuellement, selon les besoins. Il n'est pas nécessaire de l'utiliser pendant toute la durée du trajet.

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de la fréquence d'utilisation du moteur. Plus le moteur est allumé longtemps, plus la batterie se décharge rapidement. Le poids a également une incidence : une charge supplémentaire, qu'il s'agisse d'un sac à dos lourd ou de courses, affecte les performances du moteur et la durée de vie de la batterie.

Qui est autorisé à conduire un vélo de course électrique ?

Faire du vélo de route électrique

Depuis l'entrée en vigueur des nouvelles directives sur l'électromobilité en 2019, les utilisateurs de trottinettes électriques sont autorisés à circuler sur la voie publique sans permis de conduire. Les vélos et trottinettes électriques sont considérés comme des bicyclettes et doivent respecter les mêmes normes de sécurité, notamment en matière d'éclairage, de freins et de garde-boue. Contrairement aux Pays-Bas, l'éclairage doit être fixé au vélo et non au cycliste.

Pour circuler en vélo électrique jusqu'à 45 km/h, un permis AM est requis. Les enfants de 12 ans et plus sont autorisés à circuler sur la route, à condition que le vélo électrique soit limité en vitesse et ne dépasse pas 12 km/h. Le port du casque n'est pas obligatoire, mais l'éclairage et les garde-boue sont indispensables, comme pour un vélo classique.

Différence entre vélo électrique et vélo à assistance électrique

Itinéraire cycliste sur route en montagne

Sur le plan légal, une distinction importante s'impose : un vélo électrique peut être conduit sans pédaler et nécessite donc au minimum un permis de conduire de catégorie M. Un vélo à assistance électrique (VAE), en revanche, assiste uniquement le pédalage et est donc considéré comme un vélo, ce qui signifie qu'il peut être utilisé sans permis. Lors de l'achat, assurez-vous que la puissance maximale du moteur est autorisée en Allemagne. Pour les vélos électriques de course rapides, atteignant une vitesse de pointe de 45 km/h, cette puissance est de 4 000 watts, tandis que les vélos électriques sans permis sont limités à une vitesse maximale de 25 km/h.

L'achat d'un vélo de route électrique est-il judicieux ?

Pour les longs trajets à vélo ou les parcours particulièrement vallonnés, un vélo de route électrique peut s'avérer bien plus avantageux qu'un vélo de route classique . Veillez à bien connaître la réglementation en vigueur afin de profiter pleinement de vos sorties. Les infractions au code de la route peuvent entraîner de graves conséquences, telles que le retrait de permis pour conduite en état d'ivresse à vélo électrique , ou une évaluation médico-psychologique pour les nouveaux conducteurs.

Augmenter l'autonomie de la batterie

Votre style de conduite influe sur l'autonomie de votre batterie. Évitez d'utiliser le moteur en permanence et roulez à une vitesse réduite pour prolonger votre autonomie. Une moindre résistance au vent et des vêtements adaptés peuvent également l'améliorer .

Entretien de votre vélo électrique de route

Veillez à protéger le moteur électrique de l'humidité. Évitez de rouler dans les flaques d'eau et protégez-le avec un sac plastique en cas de pluie. En hiver, rangez le vélo électrique dans un garage ou à l'intérieur, car le froid peut endommager la batterie. Une housse imperméable protégera le vélo lorsqu'il est laissé à l'extérieur. Pendant la période de garantie, le moteur peut être réparé gratuitement ; après cette période, il est considéré comme une pièce d'usure et son remplacement peut être à votre charge.

Caractéristiques particulières des vélos de route électriques

Les vélos de route électriques sont plus légers que les autres vélos électriques afin d'atteindre les vitesses élevées souhaitées. La position de conduite et le guidon sont conçus comme ceux des vélos de route classiques, ce qui les rend moins adaptés aux balades tranquilles en ville. Le moteur électrique est également plus léger afin de réduire le poids total du vélo. La qualité et la fluidité des composants expliquent que les vélos de route électriques soient souvent plus chers que les autres vélos électriques, avec des prix variables selon les fabricants.

Conduire à l'étranger

Si vous prévoyez de voyager à l'étranger avec votre vélo électrique, renseignez-vous au préalable sur la réglementation locale en matière de mobilité électrique. Celle-ci peut varier d'un pays à l'autre. Ce qui est autorisé en Allemagne peut être interdit ou soumis à des restrictions dans d'autres pays.

Les vélos de route électriques offrent une solution idéale pour parcourir sans effort des itinéraires longs et exigeants. Ils allient les avantages d'un vélo de route classique à l'assistance d'un moteur électrique. Veillez à respecter la réglementation en vigueur et à entretenir correctement votre vélo de route électrique pour en profiter pendant de nombreuses années. Que ce soit pour des défis sportifs ou des balades tranquilles, un vélo de route électrique représente un investissement judicieux.

Que faire lorsque la batterie est vide ? – Conseils pour surmonter l’angoisse de la panne sèche

Plus d'infos et questions fréquentes zu vélo de route électrique

Laissez-vous conseiller par des passionnés de vélo

La réponse dépend de la vitesse du vélo électrique. En résumé, on distingue... vélos électriques (jusqu'à 25 km/h) et Pédelecs S (Jusqu'à 45 km/h) :

Ces engins sont considérés comme des bicyclettes au sens légal du terme. Un permis est nécessaire pour les conduire. ni permis de conduire ni immatriculation…et vous êtes autorisé à circuler sur les pistes cyclables. Un vélo de course électrique d’une puissance moteur allant jusqu’à 250 watts entre dans cette catégorie ; cependant, les cyclomoteurs sont légalement considérés comme des motocyclettes légères.

Pour la plupart des vélos électriques de route disponibles sur le marché, un vélo classique suffit et aucun permis de conduire n'est requis. Cependant, toute personne souhaitant utiliser régulièrement le niveau d'assistance de 45 km/h sur un vélo électrique de route doit se conformer à la réglementation mentionnée précédemment. Important : cette réglementation s'applique à l'Allemagne ; des règles différentes peuvent s'appliquer dans d'autres pays.

Conseil : Lors de l’achat, examinez attentivement les spécifications exactes concernant l’assistance au moteur. En cas de doute sur la nécessité d’un permis de conduire pour un modèle donné, renseignez-vous directement auprès du concessionnaire ou du fabricant.

L'autonomie de la batterie d'un vélo électrique dépend de divers facteurs ; il est donc difficile de donner des affirmations générales. Les autonomies typiques sont d'environ 60 à 150 kilomètres par charge de batterie. Les facteurs suivants influencent significativement l'autonomie :

(Mesurée en wattheures, Wh) : Une batterie de 250 Wh a une autonomie nettement inférieure à celle d’un modèle de 500 à 700 Wh. La plupart des vélos électriques de route haut de gamme sont équipés de batteries d’une capacité comprise entre 250 et 500 Wh.

- Une conduite continue en mode d'assistance maximale (par exemple, en mode « Turbo ») déchargera la batterie plus rapidement. En mode « Éco », l'autonomie peut doubler.

Un terrain vallonné, des démarrages fréquents ou un fort vent de face sollicitent davantage le moteur. Un terrain plat, avec un pédalage régulier, est plus efficace.

Un poids plus élevé implique des besoins énergétiques plus importants.

Les basses températures peuvent réduire considérablement les performances de la batterie. Les batteries vieillissent également avec le temps.

Un vélo électrique de route utilisé de façon réaliste, équipé d'une batterie de 500 Wh, offre généralement une autonomie d'environ… 80–120 kmCeux qui prévoient des voyages plus longs peuvent utiliser un Deuxième batterie ou un Système d'extension de portée réfléchir.

Oui, absolument – les vélos de route électriques ne sont plus seulement une solution pour les cyclistes peu sportifs. Au contraire : les vélos de route électriques modernes séduisent tout particulièrement les cyclistes sportifs qui recherchent une assistance dans certaines situations.

Selon le modèle, un vélo de course électrique sportif ne fournit qu'environ... 12 à 16 kg Sur la balance, cela ne pèse qu'un peu plus qu'un vélo de course en carbone avec des bagages. De nombreux fabricants s'appuient sur moteurs compacts, à peine visibles, qui s'intègrent parfaitement au design du cadre.

Le Le soutien peut souvent être dosé avec précision.Vous décidez quand vous avez besoin de puissance – et vous pouvez même conduire sans moteur. Cela garantit une expérience de conduite sportive et réaliste, avec un surcroît de puissance à la demande.

Surtout pour athlètes plus âgés, Participants de retour ou cyclotouristes ambitieux Un vélo de route électrique est idéal. Il permet des randonnées plus longues, des vitesses plus élevées ou des sorties avec des partenaires plus en forme.

Conclusion : Pour ceux qui souhaitent rouler de manière sportive, mais qui ne veulent pas ou ne peuvent pas toujours donner 100 % de leurs performances, un vélo de route électrique est la solution idéale – sans culpabilité.

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