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Sur un vélo de route, le terme « position basse » désigne la partie inférieure du guidon courbé. En position basse, on tient le guidon dans sa position la plus basse. Cela présente plusieurs avantages :
Aérodynamisme – La position de conduite plus basse réduit la résistance à l'air et permet d'atteindre des vitesses plus élevées.
Stabilité – Vous avez un meilleur contrôle du vélo en position basse, notamment lors des descentes rapides ou des sprints.
Effet de levier – Les leviers de frein et de vitesse peuvent être actionnés efficacement dans cette position, notamment lors de freinages brusques ou en montée en position debout.
En général, les cyclistes adoptent une position basse sur le guidon lorsque la vitesse est importante ou lorsque les conditions exigent une position plus basse et plus stable. À allure modérée ou lors de longues sorties, la plupart des cyclistes sur route ont tendance à tenir le haut du guidon ou les cocottes de freins.
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Le moment classique du cadenas de vélo est familier à tout le monde : on descend de selle, on fouille dans son sac à dos, on clique le lourd cadenas en place et on espère qu'il tiendra. Mais avec la hausse des prix des e-bikes, la technologie toujours plus intelligente et des vols de plus en plus professionnels, les systèmes de sécurisation ont eux aussi évolué. Aux côtés des cadenas mécaniques, une nouvelle génération de systèmes de protection s'impose : l'antivol électronique – le cadenas invisible.
Les fatbikes divisent : rares sont les vélos qui suscitent autant de réactions que les modèles à pneus larges. Les critiques pointent souvent du doigt la résistance au roulement, le poids ou l'aérodynamisme, jugeant les fatbikes inefficaces. Pourtant, à y regarder de plus près, on constate rapidement que les fatbikes ne sont pas que des vélos d'apparat, mais des modèles polyvalents, performants et adaptés à tous les usages.
Aufsteigen, losfahren, anhalten, absteigen – das passiert bei jeder Fahrt mehrmals und läuft bei den meisten völlig automatisch. Trotzdem sind genau diese Sekunden die wackeligsten Momente auf dem Rad: Du bist langsam, stehst oft nur auf einem Bein und hast das Gewicht des Rades seitlich neben Dir. Wer die passende Technik für seinen Rahmen kennt, steigt entspannter auf, fährt ohne Schlingern an und kommt auch mit einem schweren E-Bike sicher wieder zum Stehen.